南宁电单车专卖店生意冷清
车管所里超标电单车零注册
“如果按照去年南宁市的《关于开展整治超标助力自行车专项行动的通告》规定，现在市场上卖的以及在马路上跑的电单车，起码95%以上的电单车为超标电单车。”4月13日，南宁市中华路一位卖电单车的老板肯定地对记者说。
根据规定，超标电单车要想上路行驶，必须在5月1日前，由车主持购车发票及相关材料，到南宁市车管所办理注册登记，交强险、年检等管理均按照现行摩托车管理规定执行。现在距规定“大限”的日子只有半个多月，去南宁市车管所办理注册登记的超标电单车有多少辆呢？据南宁市车管所统计，截至4月13日，没有一辆超标电单车在南宁市车管所注册登记。
拥有超标电单车的市民为何不去南宁市车管所办理该项业务？记者随机采访了部分车主。
“尽管市场上的电单车大部分超标，但市民并不是超标车的直接责任者。因为长期以来相关部门对电单车生产、销售和使用等管理方面相互脱节，造成一方面颁布了相关标准，另一方面这一标准普遍得不到执行。致使众多厂家获得生产许可证，大量生产销售超标电单车。而相关部门将市民合法购买的电单车宣布为非法，很难得到市民认可。”市民唐先生的观点或许代表了南宁众多市民的心声。
“由于相关部门对超标电单车没有最终发布相关公告，众多市民对超标电单车注册登记持观望态度，这也是超标电单车为何零登记的原因。”南宁市车管所一位工作人员说。
市民不知找谁改装电单车
据南宁市公安管理交通部门统计，南宁市目前拥有电单车近40万辆，按目前标准衡量，大部分的电单车都是超标的。13日，记者采访了中华路卖电单车的老板、想买电单车的市民及正在路上骑电单车的市民，他们均表示，不知道去哪里改装超标电单车。
当日下午，记者走访了南宁市中华路多家电单车专营店，看到很多店的生意一片冷清。问及原因，一位电单车经销商告诉记者，去年有关部门通过媒体刊登了今年五一超标电单车将要进行改装，超标的电单车将禁止上路。现在五一将至，很多市民都想过了五一再买车，因此电单车的生意出现了不景气。
“那你知道去哪里改装超标电单车吗？”“不知道。而且媒体上也没有发布去哪里改装超标电单车的公告。”该经销商回答。
当日下午4时40分，记者在一家电单车经营店遇到了一名前来看车的市民。“现在的电单车大多是超标的，而听人说，超标的电单车需要改装，我又不知道去哪里改装，因此现在也不敢买电单车，只是来电单车店看看。”该市民说。
“我承认我的电单车超标，我也想去改装，但我不知道去哪里改装啊。”在中华北湖路口等绿灯的范先生面对记者询问时如是说。
超标电单车改装点没生意
截至4月13日，南宁市车管所没有一辆超标电单车注册登记，那么分布在南宁市5家企业的50多个超标电单车改装点生意如何呢？
“市政府没有一个明确的改装标准给我们，我们无法对超标电单车改装。而且就算我们改装点改装了市民的超标电单车，如果不符合以后出台的改装标准，那也是白改装。因此我们不敢为市民改装，也没市民前来改装。”拥有3个改装店的南宁市奥韵鸽电单车经销店的负责人唐先生表示。
据悉，在2009年4月29日南宁市整治超标助力专项行动新闻发布会上，有关部门负责人曾表示：2009年4月2日前购买超标车的市民，应当在2010年5月1日之前尽快到指定的改装点进行改装。超标车改装的费用由南宁市财政给予适当补助，最大限度减轻车主的经济负担，相关办法将于近期发布。改装的具体实施办法，由南宁市质量技术监督局另行制定后公布。
“按照原来的政策，我们改装一部超标电单车收费是30多元。但到现在，我还没有看到超标电单车改装的具体实施办法，因此我不知道如何去改装市民的超标电单车。”唐先生说。至于补给超标车车主改装的费用，拥有超标电单车的市民也在等待相关部门的公告。
记者经打听获悉，目前，南宁市改装超标电单车点还没接到过一单改装超标电单车的“生意”。
具体如何改装要等政府公告
4月13日，记者在网上看到“五一只禁燃油助力车，不禁超标电单车”的信息。为了证实消息是否属实，记者当日下午来到南宁市质量技术监督局质量科采访。该科的一位工作人员表示，超标的电单车肯定要改装，但具体如何改装，要等政府部门的公告。
“这一问题等政府在媒体上发布关于超标电单车改装实施办法公告后自然明了。但可以肯定的是，从2009年4月2日到2010年4月30日，对在市区道路上行驶的超标电单车及助力自行车车主，公安机关交通管理部门会采取加强宣传教育和管理的方式，依法纠正交通违法行为。”该工作人员答复。
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