原价八千八百八十八元六一南路的这家电动车店价格牌玩虚的
关注理由：福州开始整治电摩后，电动自行车价格应声而涨，许多购车者抱怨不迭。本报968111收到不少读者反映，称同品牌同一款车价格竟比外地高出一千多元。谁是此次价格上涨的推波助澜者，谁又是最大受益人呢?昨日，一知情人士致电本报，披露电动车乱涨价关键原因所在：正是因为首批目录公布后，只有35个品牌电动车可销售，而其他品牌的230多家经营者也想销售这35个品牌，僧多粥少，加盟费“水涨船高”。
业内表示，若尽快启动第二批目录申报，让更多车商参与竞争，或能让电动车价格快速回落。
记者调查：350多个品牌仅35个上目录，同样电动车售价比外地贵千元
“太过分了，同品牌同款车竟比外地高出一千多元。”近日，福州张女士拨打968111反映，她买了一辆雅马哈电动车，福州的售价是3580元。她回家上网搜索了一下，外地同品牌同款车才卖2000元出头。
昨日，记者来到五一广场附近的普利司通三木总店看到，店里电动自行车只有两款，一款是雅马哈凌燕，价格为2680元；另一款是雅马哈轻燕，价格是3380元。记者调查福州数家电动车店发现，许多电动车都比原来贵了500元以上。
电动车涨价原因有三
知情人士张先生称，当前电动车涨价原因主要有三点，首先是230多家经营者争相加盟35个品牌，代理费水涨船高。
张先生对榕城电动车市场曾专门做过一番调研。他说，去年10月，福州电动车销售达到高峰，门店达到500多家，市场上共有电动车品牌(包括电摩)350多个，而如今只有35个品牌上目录，仅占原有品牌的十分之一。而取得开店资质的只有66家门店，有100多家电摩销售店或倒闭，或转行。
还想参与电动车销售的其他品牌的230多家经营者争相加盟35个品牌。
由于加盟者众多，不少省级代理商纷纷提价，每辆车加价100元至200元，市级代理商也不手软，每辆也加价一两百元，最后在经销环节，经营者也随之涨价100多元，同一型号的电动车每部普遍涨了500元以上。
其次，此次许多电动车经销店被迫关了20多天店门，一辆车都没售出，据估算，每个店损失均在1.2万元以上。“羊毛出在羊身上”，最终这笔损失被许多经销商转嫁到消费者头上。最后，电动车价格上涨与目前上目录品牌太少有关，而且现有35个品牌车商中，有10家是新来的，他们把广告费、营销费、管理费等费用也都摊给消费者。
经销商每辆赚300～500元
张先生告诉记者，此轮电动车涨价受益最多的是各级代理商，他们风险小，获利大，每部车可有200至300元收入，而他们只要付出仓储成本，每月每辆只要10元仓储费，扣除支出，获利颇丰。
张先生的说法得到电动车经销商梁先生的证实，他在仓山的店在10天前刚开张，是加盟天津一品牌电动自行车，其品牌也是刚刚转战至福州。据梁先生说，目前在2000元以内的电动车，每辆可赚300元，而2000元以上的车每辆可赚500元。上周日，他的店一天卖了10辆，一日赚了几千元。
多数电动车店不明码标价
超标电动车整治已快一个月了，一批电动车经销商正经历洗牌阵痛。在福州晋安区五里亭电动车销售集中地，记者看到，吉派、菲利普等店仍大门紧闭，据业内人士透露，他们或已倒闭，或正转让店面退出。
此后，记者走访了心艺、顺风鸟、祥龙等电动车销售店，普通型的电动自行车价位基本在2100元至2400元之间，而且商家一般拒绝还价，多数商家均不将价格标出。在福州六一南路，一些电动车销售店还用电子显示屏进行标价，价格可及时调整，有的车型原价标2300元，现价也标2300元。
车商反应：找各种理由掩饰涨价
市民王先生说，去年10月，爱玛电动车一款简易型号卖1580元，现在却卖2300多元。对此，五里亭爱玛电动车销售店的店员却称可能是型号不一样，价格自然也就有所区别。
登录淘宝网，记者发现部分同一型号普通款电动车在北京、上海等地只卖1500元至1700多元，可在福州却卖到2200多元，有的品牌最多赚了1000多元，不少品牌涨了500元以上。某品牌轻燕型号电动自行车目前在福州市场价格为3380元，而在北京为3100元。而淘宝网等网络售价确实如张女士所言，只要2100元左右。
由于新来榕城的电动车品牌此前并无在福州销售，涨价之说便遭到这些经销商的否认。业内人士指出，电动自行车最核心的部件是电机和电池，只要电机的功率和电池规格确定，品牌间的电动车价格就差距不大。一些经销商在悄然涨价后，遇到执法部门检查时，或以型号不同，或以省外款式不一等说法敷衍。
部门说法：将启动第二批目录平抑车价
电动车乱涨价的问题，目前已引起多个部门的重视。近日，物价部门采取多种措施，还对电动车市场进行了暗访，发现从4月底以来，一些电动车销售商提高合格电动车售价，和此前相比涨幅多为三五百元，和外地市场相比价格也高了一二百元。
“现在的问题是销售商报的进价是否虚假。”物价部门有关人士说，目前他们正在查销售商的账，但很难查出销售商是否报假账。虽说同品牌同款电动车，福州的价格比外地高出一二百元，但销售商的理由是因为福州市场限电动车的动力，因而厂家对进入福州市场的电动车进行了改装，成本增加了，进价也就高了。按照现行的价格法规，对不执行明码标价规定的经营者，可处以5000元以下的罚款；对存在哄抬价格、价格欺诈等不正当价格行为的经营者，有违法所得的，没收违法所得，并处违法所得5倍以下罚款；无违法所得的，可分别处以10万元以上100万元以下、或5万元以上50万元以下的罚款。
物价部门上述人士说，经过专项整治，目前，市面上销售的电动车多有明码标价；从检查情况看，价格欺诈、误导消费者的行为，在电动车市场也少见。销售商提高零售价，也难以判定为哄抬物价，“如果有证据证明销售商私下订立价格协议，抬高价格，进行行业垄断，就可处罚，但取证很难”。对此，政府部门有关人士建议，为稳定市场，最好由政府出台限价规定。
福州鼓楼工商局透露，已在辖区内取得电动车销售营业执照的店门口贴上提醒牌，提醒消费者买车时要检查合格证，核对其型号是否与目录上型号一致，如不一致车商仍在销售，可向工商部门举报。
业内人士指出，若尽快启动第二批目录申报，在符合国标的前提下，让更多车商参与竞争，或能让价格快速回落。
福州市质监局有关负责人表示，上周五已就是否立即开放第二批目录与相关部门进行调研，放开目录后，电动车价格是否会回落还不得而知，贸发、物价等部门也正在做相关评估工作。
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