5月17日，全球首批纯电动出租车比亚迪e6在深圳交付使用，比亚迪公司董事长兼总裁王传福接受了媒体的采访。他表示，非常期盼政府对新能源汽车的个人补贴政策，希望此举可以帮助降低新能源汽车的成本。
提问：国家对个人购买新能源汽车的财政补贴政策本月将出台，对此您有何期待？
王传福：在市场之前，政府部分的这种鼓励或者引导是必要的，也是必须的，今天大家也看到了，电动车是比亚迪的一个梦想，今天也很高兴，也很感谢深圳市的政府让比亚迪梦想成真，当然，后面的路还很长，比亚迪还会持续的进行探索，能够把一些人类最需要的新能源的技术尽快、尽早的商业化。
这次这些出租车的上市，这一批是30台，到月底的时候大概还有50台，在6月份之前会有100台左右上市，我们想让深圳人首先体验新能源汽车带来的科技感，我们非常高兴，也感谢深圳市政府。
记者：在下一阶段，整个国家在新能源产业化的进程当中，您觉得以什么样的模式更好？是用补贴还是用租赁的方式更合适？
王传福：实际上新能源车，特别是一个新的技术在开始的时候有很多的障碍，就像我们这个新能源汽车一样，早期的时候有很多成本，运行方面的瓶颈，这样往往就会进入一个死循环，因为成本高，量不大，市场就不大；市场不大，生产量就更小，生产量更小的话，成本就会更高，成本更高导致数量更小，这样进入一个死循环，这时候我想政府应该起主导作用，创造一些政策，包括引导市场，政府给了一些支持以后，适当的把价格降下来，给予一定的补助，最近国家可能会提出在全国选五个城市对新能源车进行私人补助，这是一个很好的鼓励，对我们企业来说是一个非常大的利好，我们也期待着这个政策的出台。
希望在一个新产品的早期，特别是新能源汽车早期的时候，能够给市场一个补助，让厂家把成本降下来，这个补助下来以后，实际上就把价格补贴下来了，可以让这个市场起来，起来以后有了一定的量，量大了以后，最终靠企业把成本降下来，企业的成本降下来以后，价格也下来了，价格下来之后，这个市场就会真正的起来，这个时候就会进入一个良性循环，我相信国家的补助可以让这个市场进行一个活性的，良性循环。
记者：您觉得电价会怎么样定价？
王传福：电价目前大概在6毛钱左右。
记者：是家用电的价格是吗？
王传福：家用电的价格，从价格上讲这方面的优势很大，因为电动车的效率是90%。
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