一种通过更换电池来解决电动汽车能源供应问题的新模式,目前在杭州已完成实验研究阶段,可能将成为未来破解杭州电动汽车“充电难”的主要办法。
记者在日前刚落成的杭州首座全功能电动汽车充电站了解到,这座充电站已可向电动汽车提供“充电”和“换电”两种能源供给模式。“尤其是换电模式,目前我们的解决方案已趋于成熟。”杭州市电力局专业负责人聂亮对记者说。
杭州市电力局分管副局长蔡信说,杭州市正在探索汽车充电网络建设模式。在充电设施推进过程中,亟待突破的难题就是切实可行地解决杭州市汽车充电服务网络布点。
杭州市电力局提出的设想是,利用超市、体育场馆、公共停车场等资源,设立充电桩作为补充,完成电池的充电；在营业区域内,可以在住宅小区或商场的停车场里实现电池的配送和更换,只要停车场提供一个集装箱大小的场地即可。据介绍,这种模式构成了低成本、广覆盖、强功能的电池能源供应基础设施网络。
记者在现场看到,这种可更换式电池盒,约两台电脑主机箱大小,配备了专门的接插口。在一辆被改装的汽车行李箱里,操作人员在3分钟左右放好了4块电池,这辆汽车即可发动行驶。
目前,杭州市政府计划将电动汽车产业培育成战略与支柱产业,以此带动杭州低碳型城市的发展。
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