本报讯 今天上午，本市交警部门在宝山、青浦、闵行等区市郊结合部设点，集中整治各类无牌无证、超标豪华电动自行车。据介绍，此次集中整治将持续3天。警方还将根据检查结果，倒查超标车辆销售和生产源头，并会同工商部门联合执法。
上午9时，记者跟随交警来到沪太路新沪路口。这时，交警已经查获十多辆违规电动自行车，其中绝大多数是无牌无证车。这十多辆电动自行车中有四五辆明显“身量”与众不同，乍看起来完全是轻便摩托车的模样。在本该悬挂牌照的车尾，却挂着车子的商标铭牌，其中一辆“上海欧通”生产的电动自行车，铭牌上标着“上海名牌产品”。“名牌产品”却是违法超标车辆，让人啼笑皆非。此时，又一辆“轻摩”电动自行车被交警拦下。一查，这辆车电池高达48伏，远远超过36伏的标准，车主刘先生掏出车辆行驶证连连喊冤：“车子是销售商帮着办的一条龙上牌服务，能上牌就该合法，怎么说不准开就不准开了？”交警迅速通过电台查询了车辆资料，确定车牌照没有问题。
交警说，超标车上正规牌照是违法销售商惯用伎俩——用符合标准的车辆去上牌，然后将牌照和行驶证转移到超标车上。车主透露，车辆是一年前在场中路上的一家电动自行车专卖店买的，警方表示，将会同工商部门上门执法。
宝山交警支队一中队队长朱辉说，其实分辨超标电动车很简单：外观似轻便摩托车的电动自行车肯定超标，通过电池的规格、轮胎的大小都可以分辨。超标电动自行车动力和体积超标，制动能力却没有提升，与普通自行车一起行驶，容易引发交通事故。
（记者 潘高峰 特约通讯员 孙国富）
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