7月29日报道 目前美国整个汽车行业正面临一个困境：消费者对电动汽车表现和强烈的兴趣和购买欲望，然而他们最大的担忧是会由此而失去驾驶长里程的乐趣和权力。毕竟，如果电动汽车的电池不佳，那么绿色汽车的存在又有何实际意义呢？
随着电动汽车如火如荼的推广之势，这个目前汽车制造商面临的巨大问题逐渐凸显出来。 因此，目前美国政府和汽车制造商们正逐步建设全国的电动汽车充电网络，以帮助消费者树立信心，打消疑虑。
其目的和宗旨在于消费者在使用诸如日产leaf这样的电动汽车的时候，能够更为便捷和愉快。今年晚些时候即将上市销售的日产leaf电动汽车，一次充电可以支撑的里程仅为100英里，对于城市通勤来说绰绰有余，然而对于稍微长些的行程就显得不是那么便利了。
家住加利福利亚的Bob Shafron 以前曾经拥有过一辆电动汽车，他表示，“我认为日产leaf的外观设计非常漂亮，然而单面里程50英里显然有些过于短了。我认为在诸如洛杉矶这样的城市，肯定是会有不少问题和不便的。”
尽管汽车制造商和电动汽车的倡导者认为可以通过安装更多的家庭外界充电设备来解决这个问题。然而这也是不现实的，如果电动汽车在形式过程中电量即将耗尽，还如何支撑着司机驾驶到家里呢？
目前仅有的公共充电设施为几百个，然而一些政府正在出资总共1.15亿美元投资于数千个充电设施的建设，包括圣地亚哥、底特律、华盛顿特区和华盛顿的贝尔维尤。
电动车的倡导者希望更多零售商、餐馆等服务行业也加入到充电设施的建设活动当中来，以此来作为吸引消费者的一种手段。
（责任编辑：）