广本驱动“绿色未来” 环保带来社会效益

来源:大洋网—广州日报      2010/8/3   浏览5330次   

本次,来自广汽本田生产部门的中日双方管理人员与大家就广汽本田的环保理念、未来发展方向等展开了深度交流。在过去10年中创立了很多标杆的广汽本田,未来的竞争力核心将体现在绿色环保上,而混合动力、电动车为代表的新能源车的引进正是贯彻这一策略的体现。在传统动力车型上,广本将逐步将现有在售车型的排放标准由“国Ⅳ”提升到“国Ⅴ”。

 

环保带来社会效应

 

“节能环保”已经深入到广汽本田的每个环节,广本增城工厂的污水处理过程,“我们厂里的绿化灌溉,采用的都是经过污水处理站深度处理的工业废水。”广汽本田增城工厂污水处理站的工作人员介绍到,广汽本田增城工厂不设对外排污口,生活污水及工业废水经过污水处理站的预处理、物化处理、生化处理、过滤和深度处理五个阶段的处理,实施100%回收重新利用,实现了污水“零排放”。今年7月在上海世博会上发布的企业环保口号“让孩子的天空更蔚蓝”,也体现了广汽本田在环保方面的决心。

 

作为全球第一家导入“废水零排放”的汽车工厂,在扩能后,增城工厂将实现年产24万辆的产能,每年将可以回用中水414000立方米,按照广州家庭37立方米/月的用水量计算,节约的这部分水可满足932户广州家庭一年的用水量;增城工厂将进一步完善综合能源供应系统,在24万辆机制下的单辆能耗比12万辆机制下降低24%;广汽本田也将进一步论证,在增城工厂导入包括太阳能发电系统在内的节能措施,进一步降低增城工厂的能耗水平。

 

“我们给顾客提供超越期待的产品,从而赢得顾客,赢得社会的信赖。一个企业不但要会去赚钱,同时要对社会付出。”广汽本田执行副总经理姚一鸣表示,广汽本田污水处理站的资金投入是个不小的数额,但零排放给环境带来的效益却是无法用金钱来衡量的。

 

姚一鸣透露,增城工厂污水处理设备当时投资近5千万元,按照这个来算,广本每辆车的成本增加了60元,12万辆扩能达成后,产能达到48万辆,污水处理厂设备还要增加,按照短期收益来看可能是不划算的。“60元一辆车,按照38万辆的规模,大家可以算一下我们一年投入在车的环保方面的成本是多少。”姚一鸣说,“未来通过产能的提升,收回成本是完全有可能的……”姚一鸣说,“分摊到每辆车的成本就会降低,随着成本越来越低,收回成本可能会有希望,我们会坚持对环保事业的贡献和投入,这是我们的宗旨。”

 

“歌诗图”理念量产车下半年问世

 

对于广本年初制订的38.6万辆的销售目标,姚一鸣觉得有一定压力的。因为上半年完成了18万辆多一点,比例是47%,但考虑到下半年的销量通常要比上半年高,也有可能在下半年能够完成50%多一点。广汽本田的“拳头产品”——第八代雅阁在今年上半年的市场表现也非常理想。1~6月,广汽本田第八代雅阁取得了中高级轿车销量、上牌量的“双料冠军”,给广汽本田带来不少信心。更为重要的是,广本下半年将有新车型加盟,那就是跨界车歌诗图。

 

歌诗图定位在雅阁之上,是本田设计开发的一款轿跑型豪华跨界车。市场调查发现,很多车主是雅阁的忠诚Fans,他们说开了十年雅阁,但是广本没有雅阁之上的车型。公司一直在研究如何提升雅阁车主更新换代的能力,按照本田产品线,选择了歌诗图,它介于轿车和SUV之间,公司把歌诗图定位为C级车,它搭载了3.5L的发动机,目前计划是在今年秋季投放市场。

 

姚一鸣还透露,今年12月的广州车展上,“理念”的首款量产车将正式亮相,这是“理念”概念车经过多届车展上展出后,迈向市场化的最新一步。

 

电动车环境还不够成熟

 

姚一鸣表示,节能环保作为新能源汽车未来发展的方向,这是非常统一的。作为汽车厂家也必须按照国家的方向来创新自己,能够实现节能环保技术的提高。国家现在推行电动车,在电动车方面给予的帮助和力度会更大一点。但本田一直以来对电动汽车的研究都是有的,可以说目前全世界对电动汽车的研究技术,日本还是走在世界前列的,比别的国家会走得更加扎实一点,但是电动汽车的普及是需要社会各个方面的支持与配合。比如本田在研究电动汽车的时候,它的理论就认为电动汽车按照目前的技术只能作为一种城市的接驳,暂时不具备远行的条件。混合动力相对节能环保,目前又能进行远距离行驶。而目前最先进的电池也就支持一次行驶300公里左右,同时电池要配有充电系统,“开一辆电动汽车我们去哪里充电?如何办电池充电系统?这方面要形成一个消费环境。”他说,“我们现在的汽车为什么这么方便,因为我们去哪里都可以开车去,都可以加油。”

 

“电动汽车如何接轨,提供一个好的消费环境,跟政府鼓励消费的环境是非常重要的。本田在电动汽车方面的研发会加大力度,我们既希望同行能够取得这方面的进展,我们也非常相信本田在电动汽车技术方面会有非常大的提升。”他说。

 

广本动态

 

也可考虑电动车

 

在新能源技术的方向上,本田是比较倾向于混合动力的。

 

引入中国呼声最高的本田Insight是一款典型的弱混动力车型,自2009年2月上市后,在日本国内的累积销量突破10万辆。该车搭载了1.3L发动机,此外它还提供了一个13马力的电动机,通过汽油机和电动机之间的切换从而降低能耗提升行驶距离。作为本田的子公司和中国企业,在新能源路线的选择上,广汽本田也面临选择。在今年7月发布环保战略时,广汽本田认为,电动汽车技术的进步从长远来看将成为减少二氧化碳排放的关键因素,而现阶段,油电混合动力也是降低二氧化碳排放的有效技术之一。

 

广本售后服务技术技能竞赛落幕

 

7月23日,广汽本田第九届售后服务技术技能竞赛总决赛在广州上演,来自60家店、120名代表广本售后服务体系的售后服务精英角逐此次竞赛的最高荣誉。

 

本届竞赛于4月9日启动,全国共有447家广汽本田特约店参加。本届竞赛旨在通过模拟服务顾问和机电维修人员在日常工作中遇到的各种情形和问题,考核其技术水平和服务技能,既包含前台的礼仪和接待流程,同时又涵盖了汽车专业知识、问诊技能、故障诊断和修复等内容。

 

 


 


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