8月25日，厦门市华荣电动汽车充电站投入运营，作为福建省首座电动汽车充电站，该充电站的使用标志着厦门迈入电动汽车时代。
揭牌仪式上，厦门市副市长叶重耕说，万事开头难，首座充电站的建成为厦门推广电动汽车开了一个好头，将为厦门提升新能源汽车产业、发展低碳经济起到积极作用。“发展电动汽车有两笔账，一笔是小账：比加油省钱、实惠；一笔是大账：节能、低碳环保。”华荣电动汽车充电站位于湖里区华荣路与湖里大道交叉处的东南侧，占地约1213平方米，配备2台直流500伏/200安中型充电机、2台5千瓦交流充电桩，可同时满足2台中型车辆和2台小型车辆充电，预留2台中型充电机和2个交流充电桩位置。
据悉，政府相关部门在近期将出台有关电动汽车充电的具体收费标准。在收费标准出台后，厦门市华荣电动汽车充电站以及已经建成的交流充电桩将正式投入商业运营。根据相关建设规划，除了在年内建成1座中型公用电动汽车充电站外，厦门电业局还计划于年内在厦门地区建设76个交流充电桩，分布在供电营业厅停车场、公共大型停车场、居民小区停车场内。其中，在思明、湖里和海沧区分别建设30个、30个、16个充电桩。到2012年将建成589个充电桩。昨天建成的30个充电桩，主要分布在湖里供电分局嘉园营业厅（室外停车场）、江头营业厅（室外停车场）、思明供电分局湖滨南营业厅（室外停车场）等处。其余46个交流充电桩预计在9月份建成。为了满足厦门新能源汽车发展需要，厦门电业局还将于明年再建设一座电动汽车充换电站（选址初定在集美新城，主要提供电池租赁、电池充换及检测维护等配套服务），以及80个左右的交流充电桩，实现全市六个行政区的充电设施全覆盖。
在低碳的大环境下，谁能抓住新能源技术快速发展的机会，谁就可能在市场竞争中占据优势。看来厦门在低碳领域同样不甘示弱。
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