“电动汽车我们依然和日本、美国保持着十年以上的差距，不要盲目乐观。 ”上海航天技术研究院副院长、上海市航天局副局长、上海交通大学教授孟光在谈到中外电动车差距时说。 9月13日，“直达2030”可持续交通系列论坛第五场“创新科技-引领汽车技术变革”在世博园上汽集团-通用汽车馆举行。会上，孟光教授发表了演讲。他认为，电动车的研发，与美、日相比，中国在整体设计、工艺、制造上的差距还很大。
2010年9月8日，国务院正式把新能源汽车列入国家新兴发展战略，基本上停止了是否需要发展新能源汽车的争论，有很多专家和官员认为新能源汽车和先进国家基本上是同期起步的。孟教授则认为这种观念完全是错误的：“这是不科学、不负责任的说法，因为你的基础决定你能到达的高度。 ”他特别指出，我们不要忽略了车的基础制造，“如果我们的基础制造工业都不行，比如说你的电机很差，你制造的误差很大，你有没有可能发展一个具有先进水平的电动车？不可能。”他认为中外电动车差距首先是电池技术的差距：“国内用于车用电池集板制造的装备都是进口的。 ”
另外，孟光还建议国内企业改善现有人才结构，除了技术人才还应该重视市场层面的人才。他说：“国内汽车企业还只是停留在技术层面。其实，现在世界范围的市场以及世界制造业的格局，仅有技术是不够的。从市场层面来看，更大的利润是在产业链的其他环节，这个方面我们关心不够。 ”
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