上海市自行车协会会长方加亮

 

 

上海市自行车协会会长方加亮，说起来有点特殊：一是“外人”，来自温州乐清；二是70后，在上海已打拼了18年；三是有为，受各方信任当选会长，不到2年的时间里，把上海锂电池自行车在电动自行车中的比例，从2%提高到了10%。在接受采访时，他说目前正忙着汇聚各方智慧，充实完善上海市自行车行业“十二五”发展规划建议。

 

仔细翻阅规划建议，有不少亮点，比如着力实现“五个转变”：借助上海国际自行车展览会的平台，使自行车从“企业经济”转向“总程经济”；坚持低碳减排方向，使“制造型企业”转向“研发型企业”；发展公共自行车，使产业从“生产型”转向“服务型”；开展各项自行车竞技活动，使产业从单纯生产转向宣传自行车文化；坚持科技创新，使电动产品从“重型化”、“同质化”转向“轻型化”、“个性化”。

 

一个年轻“新上海人”的成功，折射出一个道理：海纳百川的上海，只要勤奋努力，就有海阔鱼跃的舞台。

 

感慨三度创业

 

东海之滨，雁荡山下，有一颗“不安分守己”的心。1992年秋天，新婚不久的方加亮对妻子说：“我不该窝在乐清的山沟里，趁年轻，要走出去闯一闯！”他拿着积攒的5000元钱只身来到上海。在浦东如火如荼的建设工地上，“无房户”一块砖一把泥亲手砌了个房子，在工地上做起了建材生意。这是方加亮来到上海后的第一次创业：靠诚信经营，靠热情服务，小店的生意很火，小店后来变成了大店。

 

1996年，上海建材生意开始滑坡，适逢一朋友的铸造厂欲转让，对铸造业不甚了解的方加亮从中发现了商机：飞速发展的上海，肯定需要铸铁铸钢工厂，而此时原有铸造业和精密铸钢厂商正在纷纷转产。“几年后，当我望着自己工厂生产的隔离栏杆用到了上海人民广场等地方时，内心无比感慨”。

 

按理说，此时的方加亮，出入轿车，居有公寓，一年可赚几百万，可以衣锦还乡，或者不再冒险。让亲友们大跌眼镜的是，他开始了第三次创业，进军电动自行车生产领域。从2001年第一批绿亮牌电动车面市到今天，“绿亮”已成为沪上电动车行业仅有的 “上海市名牌产品”，销量占据全市份额的四分之一。

 

此时，只有方加亮自己知道，赚钱已不是目的，他需要把生意做成事业。

 

追逐绿色低碳

 

做铸造厂的时候，方加亮看着车间烟尘弥漫，污水横流，噪声隆隆，内心惘然：他无比怀念老家雁荡山的青山绿水、清新静谧；如今置身繁华大上海，铸件每天都在挣钱，同时也产生了许多废气，污水，粉尘。直觉告诉他这样的行业无法长久。

 

“一篇关于上海启动第一轮环保 ‘三年行动计划’，并将在2004年淘汰燃油助动车的新闻，使我走上了电动自行车生产的第三次创业之路。”当时他是这样想的，上海的路面情况好，骑车人多，电动自行车是绿色环保型交通工具，这个产业在上海有前途。

 

2000年底，方加亮在闵行区组建了上海绿亮电动自行车有限公司，租赁了梅陇的旧厂房，开出了一条年产2万辆电动自行车的生产流水线。“做一流质量，创一流品牌”的企业理念，终使“绿亮”横空出世，成为电动自行车中“一匹黑马”，年产20万辆电动自行车，占据上海市场的四分之一而稳坐龙头。

 

乐于奉献社会

 

方加亮如今头衔很多：上海市青年联合会委员、上海市自行车行业协会会长、上海市温州商会副会长、上海市十大杰出青年等等，这一个个光环代表着他事业的成就，也投射出他人生的闪亮足迹。

 

身为上海市自行车行业协会的会长，方加亮需要挤压自我空间，以实现对行业对社会的更大贡献。不论是亲临公园向老百姓讲授“选车技巧”和“养护常识”，还是以行业协会的名义走入高校开展大学生专场招聘会；不论是组织培养大批电动车维修工人服务百姓，还是开展电动车“原产地标志”工作以促成行业良性发展……都能看到他满腔热情、乐于奉献的身影。他常常与同行说：“绿色出行是大势所趋，我愿为老百姓提供低碳快捷的交通工具而不懈求索。”

 

实业做大了，承担更多社会责任、回馈社会，是方加亮一直在思考的问题。从2004年上海市红十字会举办的 “庆百年，博爱行”活动绿亮集团捐款26.8万元，到2007年向闵行区工商联光彩事业会捐款人民币40万元，以及向北京天安门国旗班赠送电动自行车等等，几年以来“绿亮”为各项慈善事业捐赠400多万元。