第25届世界电动汽车大会昨日拉下了大幕。应该说,如此高规格的一场电动大秀在今天的中国举行,的确令人鼓舞。但喧嚣之后必须看到,电动车的未来并非坦途,随着自身产业的发展,电动车在中国将面临诸多难题。
首先是成本,去除政府补贴费用,电池成本目前将占据车价的一半。在未来很长一段时间,电池成本控制都将是世界范围的难题。然后是充电桩,中国家庭没有私家车库,连停车位都难找,更何况是装备充电桩的车位,晚上充电白天使用对于大部分电动车主可能只能是个梦想。接着是电力供应,中国什么都不缺,就是缺电,一旦电动车真要普及,恐怕在每天早上出门享受堵车之前,我们得做好晚上“堵电”的心理准备。
最后是污染,我们的电力供应有70%来自于火电(烧煤),在日本、欧美等国家,电力基本来自于核能、风能,在那里,使用电动车确实环保。可在中国,电动车每百公里烧煤造成的碳排放实际比烧汽油高得多。
当然,电动车要走的每一步都障碍重重,荆棘密布,但依然必须发展。除了政府大力支持,企业全力推进,电动车产业的发展需要时间,更需要我们每一个人为之努力。
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