北京现代在新能源车领域一直是一个空白，但这一情况明年将得到改观。北京现代销售本部品牌战略总监郑明采日前表示，新款混合动力伊兰特将于明年进入出租车市场。
郑明采表示，虽然北京现代在生产方面已经有了快速发展，“目前销量已经达到51.5万台，不仅能够顺利完成年产销67万台的目标，甚至可以达到69万台”，但北京现代在新能源车领域一直是一个空白，这一情况将于明年得到改善。目前，新款伊兰特在国内已经进入路试阶段，这款车和此前在韩国上市的车型有所不同，“它是根据政府的需要，而研制的混合动力出租车，这款车将于明年进入出租车市场”。
北京现代也将在中国推出其首款混合动力车型伊兰特。目前该款车已经在韩国上市，售价约为1.618万美元，约合11.05万元人民币。混合动力版伊兰特全名为Elantra LPI Hybrid，也是全球首款搭载锂离子聚合物电池组的量产Hybrid车型，在技术层次与现行主流的镍氢电池组有很大区别。
混合动力版伊兰特的混合动力系统采用阿特金森循环设计与CVVT连续可变气门正时技术的1.6升直列四缸Gamma铝合金发动机，可输出功率达114马力。同时，该车也采用降低油耗的低滚动阻力环保胎与电动辅助方向盘设计，现代原厂所提供的耗能数据，为平均油耗17.8kM/L的液态天然气耗能数据(约等于汽油燃料22.2kM/L油耗表现，同时天然气的低排放污染让该车拥有99g/km的极低CO2排放量。此外，这款车还配备了发动机停车熄火功能，内燃机将会配备无级变速器。
混合动力伊兰特在中国上市之后，不仅将弥补其在华市场没有新能源汽车的空白，而且也为其今后抢占新能源车市场奠定良好的基础。
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