春节前，将会有14台电动公交车驶上中山的路面。中山作为全省11个电动汽车重点推进试点城市，计划在春节前建立一条电动公共汽车示范线路。另外，中山收购民营公交企业的任务也已基本完成，目前已完成5家民营客运企业的收购、移交、营运等相关工作，只剩下张家边坚信汽车运输有限公司还在协商中。
据了解，就在上周五，广州首批用电池驱动的公交车开始正式上路，每辆纯电动公交车电池充满电后，一次可以跑80公里左右的路程。而纯电动公交车一方面具有零排放的优点，即纯电动公交车不产生排气污染，更加没有黑烟；其次则是噪音小，车辆也相当平稳，几乎感觉不到震动。值得注意的是，目前在电动汽车的发展过程中，废旧电池的回收依然是一个难题，电池回收不当将会造成较为严重的污染。
从中山市交通部门我们了解到，在明年春节前，中山也将建设3座充电站，并且计划投放14辆纯电动公交车，而2路线(中山市汽车总站—濠头)将会成为首条尝鲜的公交线路。据介绍，中山作为全省11个电动汽车重点推进试点城市，未来3—5年内，将以公共交通、政府机关和事业单位为重点，开展电动汽车的示范运营工作。
为了完成全市公交“一盘棋”战略，让公交事业真正回归公益性，中山在今年3月开始启动收购民营公交的计划。目前包括中山市永安汽车运输有限公司、中山市南朗运输有限公司、中山市城区客货运输有限公司、中山市坦洲客货运输服务公司和中山市现代汽车运输有限公司等在内的民营公交已经完成收购和资产移交，只剩下中山市张家边坚信汽车运输有限公司还在协商中。
同时我们从中山市古镇交运分局了解到，该镇计划将在明年起启动新的镇内公交线网运营，并加快轻轨公交枢纽站和海洲公交补交站等重要节点建设。据介绍，为了加大古镇公交线网的覆盖率和班线密度，市公交公司将会投入80辆公交车，为该镇群众出行提供服务，进一步提高公交出行分担率。
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