日前，意大利对外贸易委员会(ICE)和意大利工业联合会(Confindustria)组织的汽车行业代表团于2010年11月22日至25日访华，首站广州，逾20家意大利汽车生产企业与广州及珠三角地区企业举行商贸洽谈，签署合作协议。
羊城巨大汽车消费市场，吸引意企投资设厂
本次活动由意大利经济发展部、意大利外交部、意大利汽车工业协会与都灵工业联合会协办并得到中国政府部门的支持，包括：广东省对外贸易经济合作厅，广州市对外贸易经济合作局，中国贸促会广东省委员会，中国贸促会广州市委员会，广东省汽车行业协会等。
研讨会上，广东省对外贸易经济合作厅吴军副厅长、广州市对外贸易经济合作局李越副局长、广东省汽车行业协会会长，广汽集团总经理曾庆洪先生等领导都分别介绍了广东汽车行业的消费市场情况以及未来发展趋势。据统计，2009年汽车整车产销量117多万辆，排名全国第二。过去5年，广州汽车销量年增长率呈双位数。2012年广州的汽车产量将达到180万辆，成为全国第一的汽车生产基地。
巨大的市场吸引着意大利企业的关注。此次代表团由66名意大利企业代表组成，其中有12家企业已经在中国拥有工厂、办公室或代理商。考虑到中国汽车工业巨大和持续的增长，以及中国政府对于汽车行业国外投资的支持，即推动当地企业建立合资工厂，国外生产商的机会也在继续增长。此次活动的目的是让意大利汽车企业与中国企业建立合作生产和供应的关系，以及考察意企在中国投资或设厂的可行性，以便抓住汽车工业快速扩张带来的商机。广汽集团总经理曾庆洪也表示，意大利与广东的经济具有很强的互补性，合作空间很大，双方的经贸合作正处于继往开来的新起点，加强中意两国汽车工业的合作大有可为。广汽集团自2006年以来，一直加强与意大利汽车企业在研发、设计以及制造等技术方面展开合作，相信在中意两国政府和企业界的高度重视和一致努力下，双方的贸易、投资和经济技术合作必将取得更加快速的发展。
新能源电动车或成合作新焦点
意大利的汽车工业是其国家财富和就业岗位的主要创造者之一；共计有3500家企业以及超过120万名相关从业人员。该行业生产总值将近380亿欧元，其中3%用于研发。出口额超过130亿欧元(相当于营业额的34%)，20多年来一直为贸易顺差，2004年至2008年间为每年160亿欧元，2009年为40亿欧元左右。
意大利汽车工业协会(ANFIA)副主席MAURO Ferrari介绍到，意大利汽车行业的优势在于技术创新，尤其在汽车减排、节能、安全、连通性等方面拥有先进的技术。中国政府表示将推动汽车工业往可持续性和环保的方向发展，预计在2020年之前中国电动汽车或者混合动力汽车会有一个量的飞跃。16家主要的国有企业发表联合声明称预计在2012年之前将投资1000亿人民币(约147亿美元)发展电动汽车。Ferrari表示，未来意大利汽车行业在华的市场策略重点也在于发展低碳车市场，另一方面，还要大力增加低成本零配件以获取成本优势、增强当地市场研发能力以及与当地汽车行业(企业)建立良好的业务关系进入非传统贴牌供应商行列等。
此次活动分为两个区域：
广州：中国重要的汽车集团-广州汽车工业集团(GAIG)的总部，2009 年该集团与菲亚特集团签订了关于合资的协议。此外广州还有众多大型汽车生产基地如本田、日产和丰田；
上海：中国最重要的汽车生产商上海汽车工业集团的总部(SAIC)，此外也集中了几乎所有的世界上最重要的汽车企业。
活动行程包括技术研讨会；意大利企业和中国汽车企业采购和技术负责人之间的企业见面会；汽车厂，研发中心和汽车工业区的实地参观；合作协议签订；与参观企业管理人员的见面会。
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