昨天，“杭州市私人购买新能源汽车补贴试点实施方案”公布。根据该方案，在国家为插电式混合动力车每辆最高补贴5万元、纯电动车每辆最高补贴6万元的基础上，杭州将分别最高追加3万元、6万元补贴，并给予电费补助。
“杭州模式” 优惠多
5月31日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展和改革委员会联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定在深圳、上海、长春、杭州、合肥五市启动私人购买新能源汽车补贴试点。8月17日，杭州试点方案通过四部委专家论证，在上报审批后，预计将于9月全面启动。
杭州市经济委员会副主任郝志毅介绍，根据方案，该市将构建“电池租赁、整车租赁和整车销售相结合”的推广模式，满足私人用户不同需求。
对购买整车的消费者，车辆为插电式混合动力的，电池容量超过10千瓦时的部分，给予2000元/千瓦时补贴，最高3万元；为纯电动汽车的，电池容量超过20千瓦时的部分，给予3000元/千瓦时补贴，最高6万元。对整车提供3年或6万公里免费充电。对采用电池租赁模式购买纯电动汽车的，根据电池租赁合同，补贴电池租赁费，让消费者免费使用电池3年或6万公里。对整车租赁模式的，给予整车租赁费用50%的补贴，最高每辆车补贴1000元/月。租赁车辆享受3年或6万公里免费充电或使用电池。据透露，与中央财政对汽车生产企业给予补助不同，杭州的补贴将直接发至用户。
同时，对单位组织职工一次性购买新能源汽车在10辆以上的，每辆车补贴3000元；对个人燃油车换购新能源汽车的，每辆车补贴3000元。杭州还规定将为新能源车开设专用停车位，免费停车；新能源车在节假日不受单双号限行限制。
允许民企参建基础设施
郝志毅介绍，杭州私人购买新能源汽车补贴试点的目标是，到2012年底实现私人购买新能源汽车2万辆；全市计划建成集中充电站4座，充（换）电站38座，配送中心145座，充电桩3500套。据透露，为达成上述目标，杭州将在中央财政补贴12亿元的基础上，地方财政安排补贴资金8.638亿元。
据介绍，目前，杭州试点的前期准备已基本完成：与浙江省电力公司签订《关于共同推动电动汽车充电设施系统建设合作框架协议》，并建成全国首座大型充换电站；已完成《杭州市电动汽车充电站近期建设布点规划》规编工作。“杭州将允许、鼓励民企参与配套基础设施建设。”郝志毅表示，对纳入规划的充（换）电设施，将按投资额（不含土地投入）的20%给予财政补助。
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