经过10年的探索和发展，上海国际汽车城已成长为国内颇具实力和代表性的汽车制造基地。如今，作为目前国内最大的轿车生产基地，上海国际汽车城以打造具有世界影响力的汽车产业基地为目标，正在为新一轮发展作准备。
要想在新一轮发展中脱颖而出，需要选择具有发展潜力的新兴产业，需要把握具备发展契机的新机遇，需要在新的发展形势下寻求和充分利用得天独厚的优势。对上海国际汽车城来说，同时具备这些条件的项目是什么？新能源汽车是不二之选
天时 抓住新能源汽车发展机遇
2002年，上海国际汽车城建立不久，就将新能源汽车作为优先发展的重点，并成立了新能源汽车示范基地。当时，新能源汽车还远不如现在这么炙手可热。但上海国际汽车城却早早看到了新能源汽车的发展前景，先人一步把握住发展机遇。
到目前为止，上海国际汽车城已经建成同济大学嘉定校区、上汽集团汽车工程研究院、同济新能源汽车工程中心、上海地面交通工具风洞中心、国家机动车产品质量监督检验中心（上海）等汽车研发、教育、检测基地。在国内不少汽车产业基地刚刚开始着手在新能源汽车领域进行规划的时候，上海国际汽车城已经形成了较为完善的产业配套体系和技术支撑体系。
地利 发挥汽车城综合优势
经过10年的探索和发展，上海国际汽车城已成长为国内颇具实力和代表性的汽车制造基地。如今，作为目前国内最大的轿车生产基地，上海国际汽车城以打造具有世界影响力的汽车产业基地为目标，正在为新一轮发展作准备。
要想在新一轮发展中脱颖而出，需要选择具有发展潜力的新兴产业，需要把握具备发展契机的新机遇，需要在新的发展形势下寻求和充分利用得天独厚的优势。对上海国际汽车城来说，同时具备这些条件的项目是什么？新能源汽车是不二之选。
人和 聚集丰富的专业研发人才
上海国际汽车城作为上海电动汽车国际示范城市的核心区，将把握后世博新能源汽车发展契机，完善新能源汽车产业链，建立自主创新体系并建成新能源汽车研发中心；建设“一个基地、两个俱乐部、三个国际交流平台、四个中心”；计划到2012年，上海嘉定区将承担11000辆以上电动汽车的推广应用，配套充电13000个以上，建设15个充电站；同时在公共交通领域，规划有5~6条纯电动公交车线路、1条燃料电池公交车线路，总计36辆以上在世博期间运行的电动公交车将继续在示范区域内投入运营。
到2015年，在上海电动汽车国际示范城市实现包括混合动力、纯电动、氢燃料电池等各种电动汽车的示范应用。使上海成为国际电动汽车标准法规发源地、国际电动汽车技术交流中心和领跑者以及全球电动汽车商业化推广的先锋城市。
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