继早前通用推出一款电动车之后，现又有消息称其将在下届即2007年的底特律车展上揭晓一款全新插入式混合电动车原型，并将此举作为公司在电动车领域重燃激情的一部分。
据美国当地一家媒体报道，通用CEO Rick Wagoner计划在本月的洛杉矶车展上发言。届时，Rick Wagoner将就公司的此项计划进行简要的略述。通用的这款插入式混合电动车原型将在只有电池的驱动下进行持久行驶，而额外配备的燃料动力引擎则能够让它完成剩余的行程。除此之外，通用仍把氢燃料电动车看成是终止全球对石油依赖的途径。该款插入式混合电动车与丰田Prius等车型有所不同，前者在一般的马力或经由再生制动系统的驱动下就可行驶。起初，通用插入式混合电动车将很可能依靠有引擎作后盾的电池产生的动力行驶。
值得一提的是，针对通用在电动方面的研发史可追溯到很早以前，当时通用曾建立了一套EV1电动车研发体系，并在1997年的洛杉矶车展上推出了一款EV1电动车，但令人惋惜的是，由于缺乏足够的公众支持，其于2002年撤销了该体系中针对插入式混合电动车的研究。更甚者，通用收集并几乎销毁了1,000台EV1车型中的所有车辆，而这也由此引发了这部已于今年夏被公开放映的名为“谁扼杀了电动车？”的纪录片的诞生。
这项在历史上留下了深刻印记的举动遭到了社会舆论的尖锐抨击，并对通用造成了一些负面影响。对此，Wagoner也已承认扼杀这项价值10亿美金（约合人民币80亿）的EV1研发体系是他所做出的最错误的决定，不仅可能没有考虑到利益问题，而且确切的说也没有考虑到公司的形象。此次，通用吸取教训，在生产高性能电动车领域将不会再孤军奋战，因为它已得到了来自丰田、本田、福特以及戴姆勒-克莱斯勒对它在插入式混合电动车方面源源不断地大力支持。
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