免费施救、免费代客充电、免费上门服务……从本周开始，六一中路一家电动车电池修复中心面向市民，一口气推出了多项免费服务。难道天下真有“免费午餐”？记者采访时发现，商家是“醉翁之意不在酒”，而市民对此也持谨慎态度。
据介绍，这家泰琪儿电池修复中心面向市民推出的免费服务，主要包括在服务中心内免费为市民电动车充电、免费检测充电器是否正常使用、免费上门更换旧电池等。其中最引人注目的，是顾客如中途遇到电池没电，可以拨打施救电话87258967求助，将由修复中心服务人员免费前往施救。该中心负责人游经理告诉记者，在施救过程中，如果是因为电池没电，服务人员可陪同借用电池的市民到目的地或回家，无须支付任何费用；如果市民还要前往其他地点，则须支付300元的押金，只要在3日内返还电池也不要付费；此外，如果是电池存在损耗问题，市民也可选择更换或购买店内的修复电池，无论在店内还是上门服务，均不另外加价。
记者采访中了解到，目前电动车施救、上门服务一般都要收取一定的费用，视距离、难度的不同价格从10元~50元不等。也有一些电动车经销商、电池专卖店推出免费保养和免费施救的服务项目，不过仅限购买电动车及其电池的顾客，并不针对所有市民，另外在时间上也限定为半年至一年。
“目前前来尝试这些免费服务的市民并不多。”游经理坦言，其主要原因是服务中心设立点才一个，而此项目也是刚刚推出，且仅仅针对电池没电的情况。另外，不少市民对“免费午餐”心存疑虑，认为服务人员会不会以此“请君入瓮”，然后再坐地起价狠宰一刀。对此，游经理表示，电池修复中心此举主要是为了方便市民，同时进行品牌宣传，提高知名度和美誉度，此外，免费服务也可以带来一定的业务量，足以抵消免费服务所增加的成本。
电池修复中心技术人员提醒市民，电动车行驶一定的公里数，电池就会有相当的损耗，容量就会出现下降，在平时使用过程应注意进行保养。首先不要频繁给电池充电，应待电池电量消耗至80%~85%时，再予以及时充电，避免加重电池正极上的活性物质软化脱落，或导致电池失水、板栅腐蚀加快。其次，为防电池硫化，充电时要充至绿灯亮为止，不宜中途停充再行驶；每一两周应给电池做一次保养充电，即充至绿灯亮时再继续充3小时以上；电动车长时间不用时，应充满电再放置，每月还要补充电一次。第三，在电动车行驶过程中，不宜频繁启动、刹车，遇陡坡或路况差的路面时，应下车带动力推行，以减少电池过分耗电造成不利影响。此外，随着榕城气温的下降，电动车电池充电也常难以达到充满状态，因此要注意避免半路没电的尴尬状况。
（记者 檀东焜）
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