导语：汽车东站、汽车西站电动汽车充电站全面竣工，长沙公交车有“新口粮”啦。昨日，记者从长沙电业局获悉：由电力部门投资建设的两个电动汽车充电站，已完成充电机具的安装，目前已有一台比亚迪纯电动大巴K9入驻汽车东站充电站，在公交103路投入试运行。
一次充电最远可跑300公里
长沙首辆电动公交车是比亚迪K9纯电动汽车，它搭载了比亚迪自主研发生产的铁电池，经测试，K9一次充电综合工况续驶里程超过250公里，如果不开空调可以达到300公里以上。
打开防护罩，接上连接插头，你就能为电动汽车充电。昨日，记者在竣工的汽车东站电动汽车充电站看到，外形似公交站台的充电站，已安装了10台充电机具，可同时为10台以上车辆提供充电服务。
有关专家介绍，比亚迪纯电动大巴采用慢充方式充电，需要6至8小时充满电力。充一次电可跑约200多公里。而快充则在半小时内完成，可使电动汽车充电量达到60%。
龙骧巴士103车队值班站务员告诉记者，长沙第一辆电动巴士就在103线路上试运行。她表示，电动大巴每天都来线路上试车，目前车辆也没有运送乘客，技术人员只是在车上放了一些沙袋、铁饼作营运测试，为以后电动汽车大规模上线作技术准备。
记者了解到，公交103路由汽车南站开往汽车东站，线路单程约20多公里。一位公交车司车分析说，比亚迪纯电动大巴现在还只是在线路上试跑，这种新能源公交车在103路沿线跑六个来回不成问题。他预计电动车很快就将载客运营。
城区将安装116个充电桩
长沙电业局副局长罗立平介绍，继汽车东站、汽车西站电动汽车充电站竣工后，长沙第三座电动汽车充电站——大托环保社会电动汽车充电站正在建设中。这一充电站建成后，可为电动社会服务车辆和家用电动轿车提供充电服务。
另外，长沙还将在城区安装116个充电桩。充电桩外观有点类似停车咪表的装置，人们驾驶电动汽车充电，如同在咪表泊车一样方便。电力部门准备在长沙城区各供电局营业厅前坪、橘子洲等风景区，以及一些办公大楼的停车场安装这些充电桩，目前116个充电桩的规划设计已完成。
（责任编辑：）