本报讯 广州正式禁止电动自行车上路已有一个星期。昨天下午，一场名为“发展绿色交通，共建和谐广东”的电动自行车行业大会在迎宾馆举行，与会的消费者、商家、厂家一致呼吁让电动自行车健康发展而不是简单封杀，希望改禁为限。这是广州电动单车行业大会首次正式向政府表达声音。省自行车行业协会就实施一周后各方反映的情况集纳，希望引起决策部门重视，会后有关的意见书将由专人送至全国人大。本报就该会有关内容与交警部门进行沟通，他们表示已经获悉，有关情况也正向上级反馈中。
与会者提出四大建议
昨天的行业大会上，来自广东省内各大厂家、经销商和电动车主代表们，纷纷就广州禁行电动自行车一事发表看法。大部分与会人员认为，广州已有数以十万计的电动自行车用户，而所谓的听证会又不能令车主信服，在此情况下通过的禁行规定，不仅有损商家厂家的利益，广大的消费市民也饱受其伤。
电动自行车产业成员认为，禁止电动自行车上路的决定不能体现路权平等，也未能充分表达民意，“电动自行车及其行业应该健康有序地发展，而不是简单地封杀”。他们就此提出了四个建议:一是请省人大或市人大或者政府的法制机构举行公开、公平、公正的“电动自行车”政策听证会，各有关利益方面和有关专家学者都应当有代表出席；二是暂缓实行禁令；三是完善非机动车设施，保障非机动车包括普通自行车和电动自行车的正常上路，同时还要严格规范非机动车的行驶；四是借鉴外省、市关于电动自行车管理的先进经验，建立电动自行车行业市场的准入制度。
交警部门已经获悉
广东省自行车行业协会副秘书长何小华表示，接下来或将采取行政复议、行政诉讼等手段来为电动自行车讨“公道”，而此次行业大会形成的意见书，将由专人送至北京，递交到全国人大，为广州的电动自行车讨路权。
记者昨天就此问题采访了广州市交警部门。交警部门表示，有关电动自行车行业大会的消息，交警部门已经获悉，目前有关情况正向上级反馈。
(记者 陈捷生)
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