“十二五”时期，是全面建设小康社会的关键时期，是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。比亚迪作为新能源汽车的领导者，将以“十二五”规划为方向，坚持不懈地把科技进步和创新作为企业发展的重要支撑，以绿色、低碳为发展理念，进一步推动电动汽车、太阳能、储能电站等绿色环保经济发展，以解决化石能源带来的环境污染等问题，让科技创新造福人类、荣耀世界！
未来五年，我们将着眼于全球环境和能源危机，立志用电动车技术把地球变得更蓝，实现全人类的绿色梦想。在“十二五”时期，比亚迪将凭借尖端研发能力，深入开展技术创新，进一步推进电动车的普及。
全球第一款双模电动车比亚迪F3DM于去年3月开始面向个人销售，现每月销量稳定为百辆左右；不仅如此， 还启动了在美国的集团客户示范推广项目。 “十一五”末，节能环保的理念深入人心，电动汽车的使用情况也颇让人欣慰――纯电动车e6于去年1月获准公告上市，并投入到深圳作为出租车使用。
截止目前，e6作为出租车已经在深圳累计运营超过150万公里，其零排放、零污染受到广大市民的好评。与此同时，比亚迪e6在国际市场也有很好的表现：在奥地利的试点项目已顺利签约；顺利通过荷兰认证机构RDW单车认证测试，成为中国首款在欧洲正式上牌的纯电动轿车，意味着中国新能源车正式推向欧洲市场，开启了绿色梦想的新未来。而在底特律车展上，2012 款e6 Premier全球首发，被人赞美为“美版”e6。
电动汽车之外，比亚迪太阳能电站也采用独创的技术和工艺，大幅度降低了太阳能应用成本，让太阳能发电获得与煤电相当的成本，以解决一直严重制约太阳能产业发展的硅片生产供应问题，加速太阳能发电普及过程。
而在储能电站方面，比亚迪基于铁电池核心技术实现能源储存，形成对智能网的技术支持。依托先进的铁电池技术，比亚迪电池储能电站可以满足能源存储、削峰调谷的需求，通过均衡用电，解决智能网在建设中的储能难题，形成对智能网的技术支持，对风能、太阳能等新能源功率波动进行平滑。全球电力需求逐年增长，用电高峰和低谷的负荷差距越来越大，电池储能电站作为一项新兴技术，将给电网储能领域带来革命性的技术更新，具有巨大的社会效应和经济效应。
“十二五”期间，比亚迪的目标不仅仅是将绿色技术应用于汽车，而是通过推广城市交通电动化解决方案，确保在实现经济复苏的同时解决环境问题。我们坚信，这一解决方案能使人类摆脱对传统燃料的依赖，转而使用价格便宜且安全可靠的可再生能源和交通工具。
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