由中国电力企业联合会（以下简称“中电联”）及中国对外经济贸易促进委员会北京市分会、德国科隆国际展览有限公司主办，国家能源局作为支持单位的今年电动汽车展会重头戏——国际电动汽车及充电设施展览会（简称“eMobility2011”）将于今年的6月22—24日于北京国家会议中心正点开锣。电动汽车已经被行业公认为未来最有可能替代传统油料汽车的新型交通工具，近年来发展迅速，其中纯电动车以极佳的清洁能源效果成为低碳、环保年代的交通工具代表之一。我国是目前国际上电动车领域发展较为迅速的国家之一，然而目前限于市场的具体情况，电动汽车的发展，尤其是纯电动车的发展受到了一定的制约。“eMobility展会的初衷，就是依据目前的市场发展态势，探索未来电动车市场的发展趋势和方向。”本次展会的主办方之一——中电联某负责人对记者说。
“事实上，目前虽然电动车技术的发展日新月异，未来的市场潜力也很大，但是这个市场的前景现在还很不明确，有些纯电动车厂商已经脱离了原来的发展轨道，其中很大程度是由于与电力工业结合太差造成的。”某已经报名的参展商告诉记者。据了解，目前由于市场上关于电动车的充电问题——也就是交通工具最重要的能源补充问题的解决滞后，另外就是由此问题引发的电动车内部基本零配件的规格、车辆结构与格局等，成为使电动车迟迟不能发动“规模效应”的一个重要迟滞。据了解，中国汽车技术研究中心、汉能电动车有限公司等单位已经参与到展会中。
据行业内人士介绍，事实上，在国外目前这一问题也未得到根本的解决，在油料能源作为驱动力的车辆仍然占绝大多数的今天，纯电动车仍然停留在基础研究阶段和试用阶段。未来电动车的发展，需要与电力工业的紧密结合、甚至融为一体，才能使电动车的发展进一步持续推进，并最终形成稳定的市场。市场一旦形成，市场本身具备的强大自我造血功能和繁衍功能，就会推进整个产业的发展。据eMobility展会的主办方之一——德国科隆展览（中国）公司的某负责人对记者说，eMobility展会的很多参展商，都怀有与电力企业、电力产业联盟取得合作机会的想法参与的展会，与电力工业的结合乃至一体化，才能使电力和汽车两大产业的产业链实现无缝对接，保持电动车技术的不断更新发展，抢占国际市场上的先机。
据德国科隆展览（中国）公司某负责人介绍，目前展会招展顺利，由于展会将同时与八届亚洲风能大会暨国际风能设备展览会（简称“WPA2011”）、2011中国国际太阳能发电设备及技术展览会（简称“SE2011”）同步举办，共同成为2011中国国际清洁能源博览会（简称“CEEC2011”）的重要组成部分，形成“同一屋檐下，三个专业展”的局面。相信CEEC的巨大人气，也将为eMobility展会提供相当大的助力。
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