去年11月18日，在江苏省可再生能源行业协会等单位承办的2010年中国（南京）国际新能源展览会上，中靖集团研发的以氢为动力的电动氢能汽车脱颖而出，成为展览会最大“亮点”。
当前，各式各样的电动汽车应运而生。但纯电动车面临的最突出问题就是电池技术。电池的续驶里程、制造成本以及容量都限制了车的性能，也成为制约纯电动汽车技术进一步发展的关键所在。氢能源一直被视为汽车动力的终极清洁能源，使用氢燃料可以实现二氧化碳的零排放。中靖集团的该款电动氢能源汽车利用一种制氢装置作为电动汽车电瓶，从而有效解决了电动汽车电量不足时的续航问题，实现了电动汽车的移动加油站功能。
据了解，氢能源技术能够弥补太阳能、风能在某些情况下不能发电的缺陷。运行时只需将一种被称为高效复合制氢剂的袋装白色粉末倒入该电动氢能汽车内部的反应釜，再将汽车外部的水吸入收集水箱，与粉末混合，就能产生出足量的氢气；氢气再通过氢燃料电池转换成电能为汽车提供动力，就可为汽车续航60至100公里。所以当该电动汽车电量不足时，轻轻按下按钮，制氢装置就可以自动产生足量氢气并经氢燃料电池转换成电能输出给汽车实时“加油”续航。其中，通过制氢系统、氢燃料电池系统、电池管理系统三个部分的协调分工合作，在汽车内部就形成了一个自给自足的动力“供给站”。
作为一项填补世界能源领域空白的氢能源技术，目前在纯电动汽车的运用上尚属国内首创。它不仅能应用于电动汽车，还能应用于各类电子产品充电器、氢能锅炉以及移动电源产品等等，未来氢能源的利用空间广阔。
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