作为首批在美国市场出售的量产电动车，日产聆风（Leaf）今年上半年销量超过通用旗下电动车雪佛兰伏特（Volt），在刚刚萌芽的电动车市场居领先地位。
日产北美销售副总裁Al Castignetti在采访中表示，聆风电动车今年截止6月销量已达3875辆，6月份1708辆的销售量创下了最高月销量纪录。通用汽车称，雪佛兰伏特5月份的销量领先聆风，6月份共售出561辆，上半年总销量为2745辆。
日产的目标是成为世界上最大的电动车公司，聆风电动车的产量目前一直在提高。日产的首席执行官卡洛斯·戈恩称，日产和其合作伙伴雷诺汽车，共投资60亿美元发展电动汽车，他预计到2020年电动车将会占全球汽车的10%。
日产希望聆风电动车今年在美国的销量达到12000辆。日产汽车称他们每年在美国能够销售20万辆聆风汽车，但并未公开时间表。不包括7500美元的联邦税收减免，聆风的底价约为3万美元。而雪佛兰伏特不包含政府激励下，底价为41000美元。
加利福尼亚州太平洋汽车有限公司总裁乔治·彼得森指出：“从销售立场来讲，日产和雪佛兰都非常的谨慎，二者都希望做到万无一失，花费大量时间做全面调查。”
“电动车不会在短期内普及”彼得森说。他还指出，根据太平洋汽车消费者调查，美国的电动车销量“若干年”内可能会升至3%左右。
通用发言人罗伯·彼得森5月称，通用汽车计划今年生产16000辆伏特。通用汽车底特律Hamtramck工厂从6月开始增加产量，力争实现2012年6万辆的目标。
日产正在建造一个电池工厂，紧挨着其在田纳西州土麦那的汽车组装厂，从而为生产聆风的土麦那汽车组装厂制造所需锂电池组。
美国环境保护署估计，聆风和伏特的销量总共为6620辆。聆风每次充电至少能行驶60英里，而伏特在没有汽油引擎推动的情况下，利用锂电池驱动能够行驶约40英里。
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