随着成品油价不断上涨，街头行驶的电动自行车和摩托车也越来越多。这些两轮、三轮的电动车以轻便、养车成本低的特点受到了市民的欢迎。
东风新村九区批发市场附近的利源电动车商店是我市较早经营电动车的商家，5年的时间，从40多平米的小店铺发展成两层楼的大店铺。
该店的王老板告诉记者，油价高涨，电动车行情看好。
市民青睐便捷电动车
4日，家住东风新村九区的王影在立新超市附近一家电动车行买了一辆电动自行车。
“主要为了方便，花费也不大。”王影告诉记者。
有王影这种想法的市民很多，家住乙烯的市民李静去年就买了电动摩托车。她说，乙烯虽不大，但公交车不是很方便，电动车是不错的代步工具。
在东风新村九区附近经营电动车的商家告诉记者，去年开始，销量明显增加，现在每天都能卖出去四五辆。
记者采访了解到，除了一些市民用来代步，快递公司、小型食品批发公司的送货员，都把电动车作为送货的首选车辆。
市场行情看好
4年前，当电动车消费刚露头角时，有人就开始寻思怎样从经营电动车上赚钱了。李先生就是其中之一。据李先生介绍，最早他在大同区找了间铺面，开了一家小型电动车经营店，近两年他又在乙烯和东风新村开了两家分店，一年下来能赚几百万。
记者采访了解到，我市的电动车市场是从2007年起步的，当时肇源县有三家电动车专卖店，大同区大概有10家左右，全市也不过30家，发展到今天，全市的电动车商店已达近百家。
多位电动车经营者表示，如今一台电动车的价位大概在2000-3000元，大的店铺每月销量可达两三百台，一般店铺的月销量平均在三五十台，行情不错。
电动车已成生产工具
小陈是我市一家快递公司的送件员，每天都离不开电动车，靠着电动车将快件送往千家万户。
在我市做钟点工的郝大姐，靠着驾驶的电动自行车，争分夺秒地为客户服务，为自己谋生。
业内人士告诉记者，目前，电动车已经演变成了一种生产工具，涉及到送水、快递、家政服务等行业的运转。
目前我市销售的电动车品牌众多，有英克莱、爱玛、001、千宇燕等等。
值得一提的是，记者在采访中了解到，电动车的速度标准一直是困扰该行业的瓶颈之一，速度过高的电动车会引起交通安全问题。
东北石油大学经济管理学院相关学者告诉记者，在电动车飞速发展的今天，只有制定一个合理的行业规范，才能引导和促进这个行业健康发展。
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