续航能力一直是电动汽车中最被关注的话题，汽车是用来跑的，如果续航能力无法达到要求，那么就失去意义了，电动汽车的续航能力是迫切需要解决的问题，只有延长了行驶路程，消费者的购买欲望才能上升，形成信赖感，商业化的环境才能成熟。
如果说电动汽车是一个切实可行的的城市交通解决方案，那么续航能力就是需要解决的最大问题。这不仅仅可以让电动汽车不再是城市里的短途代步工具，更可以成为真正的远行者。
在针对电动车的调查中，77%的电动车的续航时间不到20分钟，仅有2％的电动汽车一次充电后还有电量返航。这样的续航能力的确无法让消费者满意，更是无法将电动汽车和“便捷”挂上等同号。
这里我们不难看出，企业必须在电动汽车续航能力上下大功夫，而就在前几天的一则新闻，让我们看到了希望，振奋了人心。那就是沃尔沃C30配备串联式增程器，有效行程，电动车的有效行程可以增加1000千米之多。
增程器方案主要为安装了一台功率45千瓦（60马力）的三缸汽油发动机，其前方一台功率输出40千瓦（53马力）的发电机紧密相连。发电机前面是容积40升的燃料箱，为汽油发动机提供能源。
虽然增加了增程器之后的性质转化为混合动力，但在目前电动汽车技术不完善，无法满足人们的基本需求时，混合动力无疑是取代传统汽车的一大利器。新技术的诞生应该建立在人们日益跟新的需求之上，并且不断完善的。电动汽车技术目前就需要的发展，这不仅仅是环境保护的需求，也是社会进步的结果。
我们无法要求电动汽车从诞生之日就是完美的，但我们可以要求其一步步走向成熟，走向真正为环境和人类服务的完美阶段。
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