英国政府为电动汽车革命付诸的努力似乎没有达到预期效果。日前英国皇家汽车俱乐部基金会（RAC Foundation）一份调查显示，就算能够获得每辆车5000英镑的补贴，英国公众也不愿意购买电动汽车，而英国公众不情愿的主要原因在于就算获得补贴，电动汽车还是比同等大小的汽油和柴油汽车贵。
这项调查得出的另一结论也令人沮丧：有关数据显示，从4月到7月间，在英国政府补贴计划下卖出的电动汽车仅为215辆，而补贴计划实施的前三个月——1月到3月的销量为465辆。
在插电式混合动力车购买补贴计划下，个人和集体购买每公里二氧化碳排放量小于75克的汽车可以申请高达5000英镑的扣减额。但是购买符合该条件的混动车就算扣除5000英镑也还要花2万英镑以上。调查报告还显示，目前已经发放的680份补贴共花费340万英镑，但这仅是政府4300万英镑预算中的一小部分。
汽车业专家称购买电动汽车最大的阻碍在于所谓的区域焦虑——购买者害怕因找不到地方充电而被困在离家数英里的地方。
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