电池被称为电动自行车的“心脏”，由于大多数电动自行车在设计时将电池隐蔽在电池盒内，而且充电时也不用打开电池盒，消费者一般很难查看电池质量状况，一些不法商家趁机牟利。日前，记者就接到了有关电动自行车电池的投诉。
今年8月，东阳市民夏先生在一家电动自行车专卖店购买了一辆电动自行车，使用不到3个月，就发现车充足电后跑不到10公里。他找到销售商，销售商叫他找厂家。厂家则明确表示，这辆车不能享受“三包”，因为电池、电机都不是出厂时的原装产品，而是在销售环节中被更换过了。夏先生向12315投诉，后经调解，商家同意为夏先生的电动自行车换上原配电池，并给予夏先生600元补偿。
夏先生的遭遇并非偶然。今年7月，金华市民马先生在八一南街一家电动自行车店买了一辆电动自行车，使用不到两个月就出现了动力问题，无法正常使用。马先生找到厂家维修点，被告知电池不是厂家原配电池，不能保修，马先生只好自己掏钱更换了新电池。
12315的工作人员说，对更换电池一事，商家往往解释说，电动自行车卖给消费者时，必须保证电池有电，由于电池会自然损耗，摆售的电动自行车一般3个月到半年时间就必须充电。但厂家不会给每辆车提供更多的电池，销售商只好更换其他品牌的电池。有的销售商还称，这是卖电动自行车的“行规”。
厂家原配电池被车商更换，究竟是行规还是故意欺诈？记者对市区部分电动自行车销售商店进行了暗访，发现更换原配电池竟成了少数不法车商欺诈顾客、非法牟利的手段。一名自称是厂家销售代表的车商告诉记者，有些车商用经过维修处理的废旧电池或坏电池更换原配电池，并向消费者称是“维护电池”。为了迷惑消费者，这些旧电池使用双氧水处理焊点，以使焊点看上去像新的一样。用这种手法，不法车商每更换一组电池，就能净赚100多元。另一种更换电池牟利的手法则是以次换好。
（本报记者 王妃）
温馨提醒
近几年，电动自行车投诉成了消费热点。由于消费者缺乏专业的选购知识，导致商家欺客现象突出，投诉不断。有关人士提醒消费者，在购买电动车时应注意三点：一是在购买之前应多了解电动车常识以及厂家、商家的可信度；二是同一款电动车可能选用不同品牌的配件，消费者在购买时应多询问，并注意查验配件是否与说明书和合格证上标注的相符；三是购买后应妥善保存发票，以便获得售后服务。消费者如权益受损，请立即向12315投诉。
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