随着2011年国家计划投入上千亿元大力发展新能源汽车产业，中国电动汽车产业进入蓬勃发展的春天。这个局面也带动了电动汽车热度的急剧升温，各大整车企业以及相关服务配套行业纷纷“上马”电动汽车配套项目。国家电网提出在2010年至2020年10年内分3步走在其覆盖的27个网省范围投资近320亿元全面铺设和建造充电桩和充电站。 “十城千辆”方案的实际推出也表明了政府大力复制电动汽车产业的决心和力度。
作为战略性新兴产业，新能源汽车近期的发展势头迅猛。然而，相比汽车整车市场的巨大规模，我国新能源汽车产量在汽车总产量中的比例明显十分微小：2010年，我国新能源汽车的产量仅有7200辆，其中客车占了71.8%，而市场空间最大的私人用新能源汽车市场尚处在摸索阶段。虽然政府出台了一系列的补助政策来刺激汽车消费者购买电动汽车，但是消费者对电动汽车认识程度的局限，汽车制造及其配套设施研发的技术瓶颈，售后维护的规范尚未健全以及充电设施缺乏普及等短板严重限制了中国电动汽车产业的市场化之路。
为了更好的推动我国电动汽车产业向着健康的方向发展，国家电网中国电力科学研究院联合天津滨海高新区将于2011年9月23日在天津隆重举办2011第二届中国国际电动汽车产业高峰。此次论坛的目的旨在解决中国乃至世界电动汽车产业发展过程中遇到的问题。运营模式的探讨，行业技术标准的制定，外国先进经验和技术的介绍，中外企业之间的面对面交流。专业的视角，高端的定位，国际化的层次将对我国电动汽车产业的健康发展推波助澜。
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