借助从混合动力汽车业务得来的经验，福特日前推出的助力型电动自行车E-bike，也就是世上第一款“前轮驱动”自的电动行车。然而让人大呼上当的是，福特宣布E-bike仅会停留在概念车阶段，不打算投产。
此款E-bike曾于刚闭幕不久的法兰克福车展上展出，拥有碳纤维铝合金车架，全车仅重2.5公斤。而电动马达更被安放于前轮轮轴，让整辆车的结构非常简单，相信这设计来自混合动力汽车当中“电动机与内燃机分别驱动不同车轴”的构思，目的正是简化结构。
本车的电动主力装置非常精妙，具备来自F1赛车的科技：磁性感应装置，用于感应车轮的转速和踏板应力等，原始数据通过安放在车把上一台Galaxy S2化身成的处理中枢的分析，再以此为据巧妙地开关电动马达，达到省力省电两不误的目的。由锂电池供电的这台E-bike，也因此有了25公里极速和85公里续航距离的可观成绩。
如此精密先进的技术用于自行车，估计历史上也不多见，福特很有可能只是想炫耀一下他们的电动机小型化技术，量产的话，你愿意花5W美刀买上一辆自行车么？
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