“《海口电动自行车管理办法》（以下简称《办法》）出台后，现在有关部门正在对电动自行车实行目录管理，将符合国家标准的电动自行车列入《海口市合格电动自行车销售登记目录》（以下简称《目录》）未列入目录的电动自行车，将禁止在海口销售和上路行驶。但该《办法》的出台后超标电动自行车的销量并未减弱反而迎来高峰。但高峰之后究竟怎么走，实在令人很迷茫。”昨日，海口绿佳电动车销售商丽女士表示。
超标电动车销售红火
暴雨浇不灭超标电动车热销狂潮
目前海口的电动车销售地点主要集中在东湖、府城以及秀英大道。
记者经走访发现，东湖、府城这两个地方电动车的销售情况时好时差，但秀英大道的几家电动车销售店却非常火爆。
“虽然国庆期间海口连下暴雨，不少市民也感到很纠结，但依然难阻电动车的热销势头，7天就卖出了近100台车。”丽女士说。
据了解，海口市电动车管理办法明年开始实施，在此之前购买的电动自行车、超标电动自行车限期免费上牌。《办法》规定，所有电动自行车都应申请注册登记，办牌上路行驶。
“这几天来买车的市民，都选择马力大、续航时间长、路程远的电动车。能达到以上要求的都是超标车，因此超标车并未因办法的出台而销量大减。”据丽女士介绍，如今海口各大电动车专卖店内销售的电动车，90%以上都超标。虽然明令禁止超标车销售及上路，但不少市民仍在缓冲期内购买超标电动车。
销售商坦言今后如何进货吃不准
“虽然现在电动车销售火爆，但以后我们的进货会逐渐减少。以后会进更多列入《目录》的电动车销售。”丽女士说，一般普通的电动车经销商的电动车存货都在近1000台。目前的销售还不用发愁，但今后几个月就很难说了。
“电动车的车身、电机以及电池等部件重量加在一起至少有50公斤，目前市面上符合整车质量（重量）不大于40公斤的品牌电动车寥寥无几，如果要严格按照标准进货，市民对于符合标准的电动车能否接受，还是一个问题。今后电动车的销售不知道会不会像现在这样火爆。”丽女士感到很迷茫。
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