就在公安部等四部委下发通知，要求各地政府设定超标电动自行车的过渡期限，以旧换新、折价回购等方式限期淘汰超标车之际，上海市宝山区质监局查处的一起无证生产电动自行车案，引起了社会的广泛关注，近日，这起涉案货值649万元的大案，已移送公安机关。
今年5月15日，上海市宝山区质监局中区稽查大队大队长秦威雄接到报告，反映辖区内有生产电动自行车情况，接报后，秦威雄迅速组织执法人员，对辖区内顾村、大场、罗店等镇电动自行车销售点进行模排，没有发现本地有生产电动自行车的厂家。难道，线报有误？秦威雄再次组织人员进行拉网式巡查，疑点慢慢向该地区顾北路88号一个仓库集中。为了防止打草惊蛇，执法队员轮流在仓库外围蹲坑守候，七八天后，终于发现有人在仓库内组装、生产电动自行车，通过进一步调查发现，每隔几天就有集装箱卡车将组装好的电动自行车拉走，行动极为隐秘。
反常的现象，更加引起了执法队员的警觉，组装、生产电动自行车为什么要偷偷进行？为了搞清事实，执法队员们经过细致摸排，终于查明，这是一起涉嫌非法组装无证生产电动自行车的案件。
6月14日，质监局执法人员在宝山公安的协助下，对涉案企业进行了突击检查，当场查获无证生产整车74辆，以及大量涉案零配件、原材料、半成品、标贴等。
当晚，宝山区质监局立即调动执法科、质量科等多部门协同作战，经过连夜清查发现，上海爱伦车业有限公司涉嫌无证生产电动自行车3887台，涉案货值6491180元。
案件似乎以爱伦车业无证生产结案了。然而，在接下来的调查中，执法人员发现该公司还生产了鹿贝尔牌电动自行车445辆，永久牌电动自行车1444辆。
经过仔细核查，这起涉嫌无证生产电动自行车的案件，还有案中案，原来，上海爱伦车业有限公司2009年8月3日已经停产，个体业主陶晓方找到爱伦公司并达成口头协议，陶晓方以爱伦公司名义对外生产销售电动自行车，为了牟利，陶晓方供认以15元一套分别买来鹿贝尔牌和永久牌、合格证、使用手册、标贴等，加贴在自己无证生产的电动自行车上，至案发时，涉案金额已达3412590元，至此，这起涉嫌无证生产并假冒他人厂名厂址和商标的电动自行车大案终于水落石出。
这起被国家质检总局列为十大案件的成功告破，在当地引起了强烈反响。长期以来，超标电动自行车广受诟病。目前，电动自行车产业鱼龙混杂，电动自行车不按规定生产、销售问题严重，大量“超标”电动自行车上路行驶，道路交通安全隐患突出。试想，3887辆违法生产电动自行车，一旦上路行驶，将给广大的骑车人带来无法想象的后果。
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