近日，中国汽车技术研究中心副主任吴志新在“电动汽车与城市可持续交通”中德合作国际论坛上公开表示，充电插口标准已经统一，插口标准偏向德国标准，且相关草案已经上报国家标准委员会 （下称 “国标委”），在国标委签署后或许就会出台实施。
业内人士指出，电动汽车充电接口标准的技术统一问题，是汽车厂商和运营商最为关注的，因为电接口的大小、位置、规格将直接影响企业产品研发的成本。同时，这也将为汽车企业和能源企业在电动汽车充电标准方面各自为政的混乱局面画上句号。
负责牵头制定电动车充电接口草案的天津清源电动车辆有限责任公司总经理赵春明告诉记者，即将出台的电动车充电标准包括电动汽车通用技术条件标准、直流电充电标准和交流电充电标准。
据吴志新介绍，电动汽车相关标准56项，包括电动摩托车标准、整车的标准、纯电动、燃料电池汽车等，其中电动摩托方面还有6项标准，电机方面的标准正在制定，其中电动汽车安全性能的标准也在研究之中。
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