今后几年，重庆除延续公交优先的战略以外，还将大力倡导包括自行车专用道、步行专用道在内的慢性交通，两江新区将率先试点。昨日，副市长凌月明与法国图卢兹市副市长贝尔纳·马尔基耶签署《关于城市可持续发展和公共交通的专项合约》，重庆将用2到3年时间，借鉴法国图卢兹的慢性交通。
据了解，重庆与图卢兹于1982年12月缔结为友好城市，近年来，城市交通成为重庆市与图卢兹开展合作的一个重点项目，如今，双方决定在城市交通领域继续加强技术合作，并把合作范围扩展到城市可持续发展领域。
双方认为，此次合作的最佳区域是两江新区，可以争取把两江新区纳入中国住房和城乡建设部与法国生态部在2007年11月签署的可持续城市发展协议合作框架内。
根据昨日签署的《关于城市可持续发展和公共交通的专项合约》，从2011年至2013年，图卢兹市将提出对两江新区综合交通规划研究的报告，包括两江新区的地铁、有轨电车、BRT快速车和常规公交等公交网方案的研究报告，两江新区自行车专用道、自行车站规划报告，两江新区步行道图报告，两江新区有轨电车路线设计报告等。
双方还约定，互相参加对方举办的交通规划和城市可持续发展方面的交流会议或培训班；每年定期互访，沟通工作进展，完善研究成果；并在重庆举办中法交通论坛。
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