隶属于美国公路安全保险协会（IIHS）的公路损失数据研究所（HLDI）周四发布的一份研究报告显示，与使用常规燃料的车型相比，混合动力车对于车内人员更安全，但对行人更危险。在撞击事故中，乘坐混合动力车受伤的几率比一般车型小25%，因为混合动力车的电池比传统标准车型平均重10%。
“额外重量给予它们在撞击事故中其他常规车型没有的优势，” 公路损失数据研究所的副总裁摩尔（Matt Moore）如是表示。
该报告研究了超过25组同一款车型的混合动力版和常规版分别在碰撞事故中人员受伤的几率。
不过，报告还指出，混合动力车导致行人受伤的几率比常规车型要大20%，因为混合动力车在只用电池模式运行时，行人可能听不到有车开过来。
美国国会今年已要求美国公路交通安全管理局在三年时间内制定有关混合动力车及电动车配备音效系统警告行人的具体要求。
（责任编辑：）