２７日上午，记者在沈阳市和平区十一纬路上看到两个高约４０厘米、宽厚各约２０厘米的铁箱状物体，上半部是ＩＣ卡刷卡区，掀开下面的盖子，就可以看到电缆插口，标有“交流充电桩，额定输出电压２２０Ｖ，额定输出电流３２Ａ”等字样。
“这就是我们新建的两个电动车充电桩。”国家电网沈阳供电公司有关人员介绍，只要将ＩＣ卡放在刷卡区，打开充电口盖板，就可以接上电缆为电动车充电了。
记者采访了解到，由国家电网辽宁省电力有限公司首批建设的数百个电动新能源汽车充电桩，已在辽宁沈阳、大连、锦州等地街头相继投入使用。沈阳已有几十辆油电混合动力公交车上线运营，时速２０公里以下完全可靠电力驱动。
根据辽宁去年出台的新兴产业发展规划，辽宁“十二五”将大力发展新能源汽车，在沈阳、大连、锦州等地建立新能源汽车生产基地和电动汽车产业园，规划到２０１５年，全省新能源汽车生产能力将达到５０万辆。随着电动新能源车的陆续入市，辽宁加大充电配套基础设施建设，为电动车上路提供方便。目前，国家电网辽宁省电力有限公司已初步完成首批３００个交流充电桩和４座充电站建设，着力构建环渤海经济圈电动车充电服务网。
在锦州市，一辆辆蓝白色的电动出租车在街上行驶运营。司机李杰说：“电动车噪音低，没有汽油味，很受乘客欢迎，每个月还能节省上千元油钱。”
据锦州万得新能源汽车技术有限公司副总经理王笑介绍，电动车最高时速可达１２０公里，充电一次能连续行驶４００公里，而充电费仅为燃油汽车加油费的３０％左右。锦州首批建设的３０个充电桩，为电动车充电提供了保障，去年锦州已有上百台电动出租车投入运营。
国家电网辽宁省电力有限公司总经理燕福龙告诉记者，辽宁今年又投入３。７４亿元，新建７座充换电站和４００个交流充电桩，预计年底全省将有１４座充换电站、７１５个交流充电桩建成。“十二五”期间，力争智能充换电服务网络全面覆盖辽宁沿海经济带和沈阳经济区主要城市，即使在高速公路上行驶的电动车辆，也可以得到充电服务。
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