在《中国商报》、《汽车人》杂志联合举办的2011汽车年度人物颁奖现场，荣获年度先锋人物的东风悦达起亚总经理苏南永在接受专访时透露，东风悦达起亚目前正在向政府提出建设第三工厂的申请，并已进入审批流程。东风悦达起亚下属的合资品牌和未来的新能源车型引入计划也已在讨论之中。
苏南永表示，合资企业下属的自主品牌车型已在规划中，将在第三工厂获批后不久发布，而计划中的电动汽车，也将纳入全新的自主品牌之下，一同发布。苏南永还表示，在今年东风悦达起亚完成43万辆年销售目标的基础上，明年产销目标确定为48万辆，11.6%的增速预计仍将高于明年整体市场的增速。
据了解，今年1-11月东风悦达起亚的累计销量已经达到了38.7万辆，同比增幅超过28.6%，今年实现其既定的43万辆的销售目标没有问题。苏南永也进一步表示，2012年内，将不再追求过高的产销增长，要更多地把精力投放在产品品质提升和客户满意度工作上，“提升品牌价值，首先还是要有好的品质，再加上一些文化营销和广告宣传，才能让更多的消费者认识到起亚品牌的价值”，苏南永强调他本人也会将更多精力放在细节工作的督导上，以此实现“练内功”的年度目标。
以下为访谈实录：
放缓增长 提升细节
：东风悦达起亚连续多年保持产销量快速的增长，超过许多汽车企业，请问这个原因在哪里？
苏南永：我想一个公司保持连续的增长，必须要获得消费者的喜爱，消费者的关心、支持。为了获得消费者的关心、支持、喜爱，就必须要完成几个任务才能获得消费者的喜爱。第一件是我们作为汽车制造业，制造业最好是必须保持一个最好的品质，有品质才能满足消费者的需求；第二个是每年适当的时候，推出新产品来给他们提供更好的选择；第三点投入广告宣传，不断地把自己的品牌提上去，多让他们认可这个品牌，三个条件具备了，才能获得广大消费者的喜爱。
我们本着这三个条件，这几年的发展能保持这么好的成绩。
：要保持一个连续快速的增长，对企业本身的体系来说应该也是一个挑战，您认为在这样的情况下压力在哪里，你个人营销的感悟是什么？
苏南永：我们这几年保持高速增长，对我们来说这是有一个压力的。压力在什么地方？怎么能够让东风悦达起亚的4S店跟着一起发展，怎么能把他们的信心提高，毕竟汽车的生产在我们手里，销售在他们手里。所以我最强调的是跟4S店沟通、交流，把他们的信心尽可能大的提高。
另外，这几年我们的高速增长，可能更多地是因为中国汽车整体市场在往前跑，这可能导致其他方面的工作和细节我们看不到，所以我提出今年东风悦达起亚要练内功，坚持产销增长的同时，大小事情都亲自过问，亲自检查，尽量让我们在保持高速增长的过程当中不要忽视大小事情，这个可能是我们主要的一个动因了。
我们这几年保持了一些好增长的势头，但是我们到了这个年头，明年我们把业务的增长放在强化内功，然后我们准备更上一层楼。
中国市场仍增长 三工厂在审批
：今年整个汽车市场的形势并不太好，增长非常低，不知道这种大的环境跟前几年比起来，您认为更多的是机遇还是挑战？
苏南永：大家知道，中国市场每年都保持一个高增长的势头，中国的GDP增长也是，中国政府已经对外发布了，今年GDP增速起码8%以上，如果GDP增长维持9%以上的话，汽车市场的增长也可以跟经济增长同等水平，达到9%左右，虽然没有前几年的增长那么高，但是中国的汽车市场会一直保持增长的势头，尽管是个位数的增长，也是增长，所以从这个角度，我是把中国市场看得比较乐观的，虽然没有以前那么快，但是还是会一直保持增长势头的。
明年我们把业务重点放在强化内功，正好明年是东风悦达起亚成立十周年了，这几年我们保持了较高的增长，明年我们还是要保持增长，但是这个势头放慢以后，我们把内部的各个环节再看看有没有弥补的地方，有没有改善的地方。这么多年了，我们对客户有没有忽略的地方，有没有我们可以更加强化、提高客户满意的地方，我们从这个角度多做点工作。
另一方面，我们正好准备建第三工厂，通过强化内功，我们迎接建三厂以后的挑战，所以通过我们这两年的努力，还有建三厂以后，我们公司的发展要更上一层楼。
据大家所知，我们一、二工厂的生产能力已经满足不了我们的销售能力了，所以我们内部已经研究好了，已经积极研究了建三厂的事情，现在我们把各个批准的项目的资料正在准备当中，时间条件成熟了，我们会马上向国家申请，国家批下来以后我们会积极的推进建三厂的事情。所以我们明年考虑这个事情在内，我们把内部的事情更加强化。
：第三工厂的建设有一个大概的时间表吗？
苏南永：目前我们正在协商这个事情，项目的核准已经向国家申请了，目前正在申请过程当中。建三厂的时间表，首先等国家什么时候批，批下来以后后期的工作我们会很快做的，什么时候建完关键是要先等什么时候国家批完。
明年目标48万辆 不打价格战
：您提到明年企业的产销的增长速度会放慢，大概预期会在一个什么样的水平？
苏南永：据我们内部分析，明年整个汽车市场的增速也不会太高，我们本着这个市场需求，明年确定的产销目标是48万辆，较今年能达到的43万辆，大概要增长5万辆。
：今年东风悦达起亚内部称为品质年，我想请问到年底了，您对这方面的工作是否满意，如果打分的话，会打多少分？
苏南永：品质这个词汇，没有完美，只有更好。所以把关品质的工作，今年做了，明年不用做那是不行的，这是永远得更加努力的一个课题。我们今年把公司的很多力量放在品质方面，其实我们其他方面的工作也不少，vuey市场上的品质问题，还有IPS等等，各个领域，我们获得品质较以前更加好。但是作为总经理，不可能百分之百的满意。总经理看永远不够，所以让我打分是不好打的。但是我作为总经理可以发誓，对于品质永远要管到最好。
：今年中高级车市场，各个公司推出的新产品很多，市场竞争激烈，许多产品通过大幅度的降价促进销量的增长，您怎么看待降价？如何考虑价格和品牌的平衡？
苏南永：关于别的公司的做法我不好说，对我们自己的K5，K5是东风悦达起亚推出的一个中高级车型，它是负责打品牌战的。目前K5在市场上的表现也是一个月4000—4500辆的销量都不止，因为大家都知道，K5是全世界的消费者已经认定的好产品，无论外观方面获得设计大奖，还是性能方面的领先，还有品质、安全方面，K5在在中国的碰撞试验也获得五星+的成绩，在美国也获得了五星，各个方面都是非常好的一个产品。
为了把目前的销量再提升，作为总经理，我不想打价格战，我们会通过其他方面的努力，加强文化营销措施，或者提供更好的售后服务，或者中高级车其他厂家没有做的、与众不同的策略来把K5的销量一步一步提升，绝对不想打价格战，哪怕为了提高一线销量而降价。
：目前像K5这样的中高级产品在东风悦达起亚整个的销量当中占的比例大概是多少，未来有没有一个目标说它要占到多大的比例来完成这种品牌提升的目的？
苏南永：东风悦达起亚明年的产销计划是48万辆，那么K5这款车我们明年的目标是5.5—6万辆，大概等于一个月5000辆了，这个比例大约是12%多，不到13%。为了完成这个目标，前面讲过了，我们不想打价格战，我们会通过提高客户满意度，或者与众不同的差别化的企业文化营销来提高销量。尤其是我们邀请K5的车主参加企业文化活动，来提高他们的认同感。我们会从另外一方面，通过另外一方面的活动来提升K5的销量。
当初K5上市的时候，它的定位就是代表起亚品牌的车型，是提升品牌价值的一个车型，不做什么上量的要求，我们公司内部把上量任务交给K2和福瑞迪。
：在品牌塑造方面，有一些企业是用进口车来做品牌，将其整合在合资公司的销售渠道里面来销售，不知道您对起亚品牌的运作有没有这样一个想法？
苏南永：这个观点我也是赞同的。其实起亚进口车的品牌提升了，肯定对我们的国产车的品牌提高是有帮助的，据我所知，起亚的进口车方面也正好准备在中国市场打一个广告宣传，来提升这个品牌。
幸亏这几年在全球市场上，起亚这个品牌的提升速度非常快。可能大家都听说了，起亚在2012年欧洲杯是主要的赞助商，我们东风悦达起亚也是跟起亚一起积极参加这个企业营销的，还有包括网球赛，我们也是跟着他们一起参加，用国际的一个体育比赛来提升自己的品牌。
电动车纳入自主品牌 与三工厂同步
：中国未来会实施企业燃效标准，就是会把汽车企业旗下产品的平均油耗作为一个参考标准来衡量，这样的话，像K5这样提升品牌价值的车型增加，会需要相应生产更多的小排量，或者是新能源车来平衡，在这方面东风悦达起亚有没有什么计划？
苏南永：关于混合动力车，其实我们已经具备了相
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