近年来，非公经济已成为推动全市经济快速发展的主要动力之一。市统计局发布的数据显示，今年上半年，全市非公经济增加值为833.18亿元，占全市GDP比重达到54.5%。非公经济贡献度达到54.6%，拉动全市经济增长8.7个百分点。
在非公经济中，最具活力的无疑是民营经济。从今天起本报推出“合肥民营企业在成长”系列报道，展示全市民营企业的良好形象，在全市营造关心民营经济发展、呵护民营企业成长的浓厚氛围。
10月19日至22日，第20届中国金鸡百花电影节在合肥举办。与众多来肥参加电影节的明星一样，由合肥国轩高科动力能源有限公司（以下简称“国轩高科”）提供的40辆豪华纯电动巴士也“星光璀璨”。内饰高档、噪音低，完全实现零排放，平均每公里仅耗电0.9度，一次充电最高续航里程可达250千米……纯电动巴士的优异表现，获得了明星们的交口称赞。
成立于2006年5月的国轩高科，抓住了国家新能源产业发展和合肥“国家首批新能源汽车示范运营城市”和“首批新能源私家车补贴城市”的机遇，乘势而上，振翅起飞。
坚持创新 掌握核心技术
国轩高科主要从事锂离子动力电池及其关键材料研发、生产与销售，是新兴的新能源产业，其发展的关键在技术。为此，国轩高科早在2005年就与中科大、合工大、安大及中山大学、清华大学等联合，共同研发锂离子电池及其关键材料的核心技术，现已完全掌握了锂离子电池生产的四大关键技术，申报各类专利102项，拥有的知识产权数及所掌握的关键技术，近年来在行业中一直处于领先位置。
据了解，国轩高科近年来累计投入8000多万元研发费用，建设了国轩高科工程研究院，先后开发电池系列新产品近30种，并有八款电动汽车电池模组随整车企业上了国家电动汽车销售目录。
“合肥市新能源汽车示范运营工作之所以远远走在全国试点城市的前列，主要得益于国轩高科电池产品性能的稳定及强有力的售后保障和技术支撑。”国轩高科副总经理徐兴无介绍。
抓住机遇 迅速做大规模
2007年实现销售收入637万，2008年2003万、2009年3624万、2010年1.92亿，成立五年来，国轩高科的销售收入扶摇直上。这其中除了企业自身因素外，还离不开合肥新能源汽车“双示范”的带动。“作为示范城市，合肥新能源汽车的规模化推广，对国轩高科的快速发展起了巨大的带动作用。”徐兴无表示。
近几年，合肥精心组织和实施新能源汽车的示范运营与发展，分别于2009年和2010年实施了30辆和150辆纯电动公交运营计划及600辆电动轿车运营计划。“今年年底前还要完成1250辆电动汽车电池模组的任务，预计可带动公司全年实现销售收入突破4亿元。”徐兴无透露，明年国轩高科还计划与江汽合作，向市场推出10000辆纯电动轿车。
面对挑战 期待更多支持
虽然今年销售收入有望突破4亿元，但还未达到国轩高科预期的目标。“外部经济形势不好，是其中的一个因素之一。比如我们原计划拿下上海市场的1800辆电动汽车计划搁浅，对我们销售收入就有很大的影响。”徐兴无说。
“锂离子动力电池是一个充满机遇和挑战的行业，尽管前景光明，但还面临着商业模式不成熟、技术难题等困扰，这需要政府给予持续的政策支持。”徐兴无说。
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