上周，一辆貌似奇瑞QQ的白色小型机动车行驶于省城胜利街与解放路交叉路口时，由于没按照指示灯行驶被交警拦下，但由于目前我国电动汽车的相关法律法规还不健全，交警对此次交通违章行为只能批评教育，无法予以管理和处罚。
目前，电动汽车因其具有价位低、体积小、无需加油、能耗低等优点，在很多城市成为人们新兴的出行工具。但在不属于电动汽车试点城市的太原街头，近日却悄然出现了一些行驶在机动车道上的“山寨电动汽车”。
A “山寨电动汽车”现身省城
为了解省城电动汽车的销售和管理情况，12月24日，记者前往省城比亚迪、奇瑞、东风等指定生产新能源汽车品牌的4S店走访后发现，这些专营店都没有电动汽车出售。这些4S店的工作人员都表示，太原目前并不是电动汽车的试点城市，所以厂家也没有往太原投放电动汽车，现在市面上行驶的所谓电动汽车并不是他们销售的。一位热心的顾客告诉记者，在电动车销售点能买到电动汽车。
随后，记者来到位于省城和平路的中奥商城，果然见到有几家电动自行车经销店门前，停放着一些外形和普通汽车极为相似的小型电瓶驱动车。该市场街道的两侧，各种品牌电瓶驱动车的广告标牌更是异常醒目，上面写满了绿色环保、节能、百公里仅需几元钱等诱人的广告语，而且都是打着“电动汽车”的名号在销售。几位准备购买此类小型机动车的消费者表示，他们一直打算购买电动汽车，但走访了太原很多汽车专营店也没找到电动汽车，所以就来中奥商城看看，结果不但看到了“电动汽车”，而且商家还表示，买了这种电动汽车，不用考驾照、也不用办理相关手续就可上路行驶。
B 不合格产品上路会成“马路杀手”
这种小厂家私自拼装生产的“山寨电动汽车”，其质量和安全性能保证吗？记者经过统计发现，太原中奥商城出售的所谓 “电动汽车”品牌有五六种，价格从1.8万元／辆至8万元／辆不等，均产自一些不知名的厂子。一位打算购买“电动汽车”的刘先生咨询了几家“电动汽车”销售商后，最终放弃了购买的念头。刘先生告诉记者：“这种所谓的‘电动汽车’无论做工质量还是舒适度，和我所了解到的电动汽车都存在很大差距。由于动力不足，车内基本都没有配置空调，在炎热的夏季和寒冷的冬天，开车肯定很受罪”。
另一位同样想购买“电动汽车”的赵先生，看到一种售价5万余元的“电动汽车”的时速可达60公里时，也对其安全性产生了怀疑。赵先生说，他看的几款“电动汽车”车身铁皮都非常薄，而且没有设置安全气囊和ABS系统，时速却和普通汽车一样，存在很大的安全隐患。
C 驾驶“山寨电动汽车”上路违法
仅有的几家指定生产商并不销售电动汽车，市场上出售的小型机动车真的是电动汽车吗？对此，太原市交警支队万柏林一大队王中队长表示，太原市目前尚不属于电动汽车的试点城市，目前市场上出售的这种外形酷似电动汽车的小型电瓶驱动机动车是拼装的电瓶车，纯属“山寨电动汽车”。
据王中队长介绍，新的交通法规对机动车进行了明确规定，真正的电动汽车属于机动车，在指定厂家购买的电动汽车均有记录，可以按照程序办理牌照，并且同样需要驾驶人具有驾驶资格。目前省城出现的“山寨电动汽车”，按其行驶的速度也属于机动车的范围，但由于其大多是电瓶车换上汽车的外壳组装成的，并不符合国家的规定，所以无法上牌照。很多“山寨电动汽车”销售商就是利用这种监管空白大肆宣扬，他们宣称的电动汽车不用上牌照、不用办理手续纯属欺骗消费者。目前，虽然对于这种电瓶车组装成的“山寨电动汽车”的管理还没有详细的法律法规，但驾驶这种“山寨电动车”上路不仅安全得不到保障，而且无牌照、无证件的驾驶同样属于违法行为。目前交警部门已经发现这一现象，而且将对此加大管理力度。
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