近日，路透社发表报道称，大众汽车在中国的南北大众合资公司计划从2014年开始生产电动汽车，将于2015年在华发售首款插电式混合动力车，并将于2018年实现批量生产。
文章表示，大众中国区业务总裁兼CEO卡尔·托马斯·诺伊曼在北京中欧商务会议上透露，上海大众和一汽大众的电动汽车的初始产量估计只有几千辆，而到2018年预计将上升至10万辆。
因电池的高成本、缺乏规模经济以及对购车者有足够吸引力的车型，电动车的发展迄今仍受限制，但Neumann认为，为了减少对环境的污染和对石油依赖，中国需要电动车。他在会议上称：“由于市场迫切需要电动车，我深信电动汽车一定会在中国取得成功。”
他补充说，一汽大众和上海大众将于2015年在中国发售其插电式混合动力车，并且一汽大众和上海大众将独立开发自己的电动汽车，但他没有具体说明，2018年生产10万辆电动汽车到底是两个合资公司单独的目标，还是总目标。
文章认为，中国政府已宣布电动汽车产业是重中之重，并将在未来10年，每年下拨15亿美元专款，使其成为清洁汽车的领跑者。另外，中国政府已选取北京、杭州、上海和深圳等25所城市，引领汽车业向绿色汽车产业的转移。然而，电动汽车的需求却因缺乏车型及充电设施、过高标价和安全问题受到限制。
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