BMW-i3电动小型SUV
柯达胶卷、复印机、录像机、磁带……这些曾经称霸全球的高科技产品慢慢退出历史舞台。宝马公司总裁雷瑟夫在一次新闻发布会上直言不讳地指出，下一个被淘汰的高科技产品可能就轮到汽车了。这令人感觉有些怪异。作为全球最成功的汽车厂商之一，宝马居然宣称汽车生产将沦为濒死的技术，而且是在连续数年汽车销量节节攀升的状态下。更何况，电动汽车技术至今仍未达到市场预期，取代传统汽车的梦想，似乎还是遥不可及。
与美国的通用和欧洲的雷诺相比，宝马更像是电动车领域的急先锋。尽管一直以来，宝马电动车的销量可谓是惨不忍睹。因为，在没有政府扶植的情形下，电动汽车的发展绝对是镜花水月。在前途未卜之际，宝马也逐渐把钱更多地投在新型材料的研发，比如碳素纤维超轻车身：宝马全新推出的i3就是采用这种新材料车身，造价及其昂贵，却要面临许多竞争对手的阻击(比如即将上市的奥迪A2)。不过，宝马i3的目标客户也不乏其人，很多铁杆的宝马迷也是所谓的新材料控，他们更在乎超轻材料的使用，而不太在意是否前驱或是后驱。
在电池方面，宝马也有个非常理想的合作伙伴——丰田汽车。丰田汽车用自己的电池技术换取宝马的柴油发动机技术，实现互补双赢。公司高管还强调，“宝马的i家族将踏上全新的道路，保护环境和珍惜资源将是我们未来的造车理念。”其中，“宝马i3和i8的组装过程将有效地减少二氧化碳排放，能源的使用也尽量选择清洁能源。”此外， “我们在莱比锡的厂区内将配备风力发电装置，以确保组装过程中采用清洁能源。我坚信，汽车工业的可持续发展一定建立在环境的持久保护基础之上。这也是我们核心承诺的一部分。”在过去几年，宝马的发展几乎没有犯什么错误。如今，宝马却对自身发展的基石，即传统宝马汽车的研发和生产信念，产生了动摇。宝马的拥趸们是否能够接受这一转型过程，也就是在将来会去开宝马生产的前驱车？甚至一家人开着宝马MPV去旅行？
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