“总理的报告中点到了新能源汽车，1585辆同悦纯电动小轿车已经分两批上路了，全国还有600辆客车在跑，纯电动公交车上线总量最多的城市就是合肥。”今年2月刚从江汽集团董事长职位退下来的左延安，两会会场上的建议仍旧不离“汽车”。
■建议
新能源汽车销售打破区域壁垒
左延安开门见山地说：“最希望国家在市场推广方面采取更有效举措，比如打破市场壁垒。目前我们的大客车只能在合肥卖。新能源汽车补贴试点城市对外来产品想着办法提高门槛、形成保护壁垒，产品再好也无法扩大市场、参与竞争。”
■推销
卸任董事长现场“叫卖”电动车
“还有一点是加强对纯电动车的宣传，两轮投放下来，很多老百姓还不能完全体会电动车的驾驶感觉。”听左延安这么一说，现场还真有代表开始进行询问，有点想买的意思。
“电池的续航能力到底怎么样？一次要充多久？够用几天？”省环保厅厅长缪学刚侧过身来问。
“对1585辆车的统计显示，95%的车一天行驶里程不超过70公里，同悦纯电动车续航里程一般是110公里，在合肥或者稍大的城市完全可作为代步工具，近郊也可以跑。”左延安还给大家算了一笔账，“电动汽车一年电费不到2000元，而一般的汽车一年油费则要1万元。”
“充电很麻烦吧？”
“只要有三相插头、220V的地方都可以直接用，比如晚上11点开始充电，第二天早上拔掉，完全够跑了。”这么一比划，不就和手机或者相机充电差不多方便嘛。
“电池可以更换就更方便了。”芜湖市委书记高登榜插话道。
“以色列已经开始做可更换电池的车了，这个要分阶段的逐步实施，等电池能量密度到了一定程度后、体积变小，像去加油站加油一样，换一块电池只要三到五分钟。”左延安说，这是纯电动车发展的第二阶段，“我们现在还只是第一阶段。你们想想，当初马车变四轮车后，速度也是相当慢，现在大不一样了。”
■透露
同悦3代整体外形将有大变化
虽然已经退休，见到左延安，记者还是想问问新能源汽车下一步的方向，会更酷、更省电吗？
“我退下来了，技术上的事情不好说，但同悦三代在整车外形上会有大变化，达到世界先进水平。”左延安说，整车的性能会更好，第三代新能源汽车还计划通过改变电池的安装位置，使得驾乘空间更大，乘坐感觉更舒适。“不过离三代问世还有一段时间，二代还没跑够呢！”
为了让市民更了解新能源汽车，左延安建议要加大宣传，“现在已经到了阶段性的适用程度，建议政府建造新能源汽车体验中心，在市场推广和商品化上采取更大力度。”
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