随着城市拥堵加剧,电动自行车越来越成为老百姓出行的主要交通工具之一。但电动车电池或整车容易失窃,让老百姓感到很头疼。全国人大代表、江苏恒利集团兰陵色织有限公司工程师周文舟建议:国家为电动车立法,并学习江苏经验,在全国给电动自行车上牌,并每年进行年检,让更多的老百姓放心、安全地骑上电动自行车。
朋友一年丢2辆车1块电池
周文舟告诉记者,他周围很多同事包括自己也骑电动自行车上班,电动自行车在带给群众方便实惠的同时,也出现了一系列社会问题,最突出的就是电动自行车被偷,“我有一个朋友一年里丢了2辆电动自行车,还有一辆车的电池被偷了,每辆都要2000多元,实在没信心再买了,只能坐公交车。”
除了容易被偷,电动自行车的行驶规矩也有待提高。“电动自行车用的是电池,是绿色出行工具,而且在现阶段的确是最‘靠谱’的出行工具”。周文舟说,电动自行车确实为普通老百姓出行带来了便利,但是为保障民生确保安全,必须加强电动自行车管理,提高其安全性能,教育引导电动自行车骑行者遵守交通法规,减少事故发生。
建议全国电动车上牌年检
此次两会上,周文舟向大会提交了《关于修订电动自行车交通管理条例的建议》,建议国家出台《电动自行车交通管理条例》,给电动自行车重新定位,建立一套新的管理体系。为提高电动车安全性能,车辆每年必须参加检验,贴醒目的年检标识;设计制造流动的电动自行车验车系统,为老百姓验车提供方便,同时也提高可操作性;骑车人每年接受一次以上安全教育。
目前,江苏已经规定给电动自行车上牌,周代表建议将江苏的做法在全国推广,在全国给所有电动自行车免费登记上牌,建立明确的信息档案。
另外,在电动自行车的管理上,周代表还建议对电动自行车交通违法行为加重处罚。各地交巡警部门要创新交通管理方法,开展非机动车交通秩序专项整治行动,切实提高市民交通安全意识。最大限度改善非机动车交通通行环境,科学处理路权分配问题,建议在学校、医院等门口推广设置“立体斑马线”。主要路口设置非机动车直行等候区、触摸式信号灯等,方便非机动车或行人通行。
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