在人们的日常生活中，或多或少遭遇过被偷的经历，很少有人会站出来硬人气地回答：“我没有被偷过”，因此，有人很怀念我国上个世纪五、六十年代在雷锋精神的感悟下，那种“路不拾遗，夜不闭户” 的良好社会风气。遗憾的是，现在经济发展了，老百姓也富裕了，小偷也多了，社会风气也倒退了。网上有个段子，说的是南宁有位应届大学生找工作，在人来人往的求职场，不幸被小偷光顾。发现后这位被偷的女大学生追了出去，可惜的是在众目暌睽下，小偷从容逃走，这位找工作的女大学生那个悔啊，须知盗贼偷走的不仅是家里省吃俭用给她出来找工作的生活费，还偷走了身份证、毕业证、手机等贵重物品。几天过去了，小偷用她失窃的手机发来一条短信：“见你们大学生找工作可怜，手机和证件还给你，请到XX地方取回。”小偷的这个举动，立马在网上展开了大讨论。一派意见认为小偷还物是良心发现；一派认为连小偷都知大学生找工作“可怜” ，折射出我国职场的艰辛。
盗贼这个行业追根溯源，祖师爷应该是宋朝的侠盗时迁，只不过现在的小偷悖离了盗亦有道的古训。随着中国电动车行业的的快速发展，电动车走进千家万户，普及率达全国人口的10%，致使近几年冒出了一个全新的盗车贼行业。这个行业有着产、供、销一条龙的利益链，其犯案猖獗触目惊心，其特点为：
一般三五成群自带作案工具，开着助力车到处乱转，发现目标一般1～2分钟搞定得手。这些盗车贼分新手和老手，老手是这行的精英，学会了使用液压剪，大约30秒解决目标。新老手还是这行的小儿科，真正的行家会自己改装偷来的电动车。行家作案开着小车方便进入小区，最高峰一天能偷12辆电动车，年收入至少30万元。这个行业利润大，风险也小，一些高发案城市日平均被盗电动车达300辆左右，致使出来混的基本都做这行，就是因为简单来钱快。
记者曾经随派出所民警跟踪采访过一位盗车贼。据他介绍，他们一般2人一组骑助力车出去巡游，发现目标观察环境，没人开始下手。开车的望风，坐车的下手。一般直接撬坐包锁。针对现在电动车都有报警器的情况，偷车时先把电源关掉，这样报警器就不会响了，然后拿液压剪直接剪锁，整个过程不超过2分钟，最后把车骑走，得手后卖出挥霍，醉生梦死，今朝有酒今朝醉。
了解了小偷整个作案过程，或许有人说电子报警器没响，没错。消费者不要认为自己购买的电动车有报警器就安全了，盗车老手直接把报警器拔掉，就响一次，往往人们回不过神就完了。还有个是前轮的锁，在盗车行家面前也是没有用的，可以拿特制工具撬掉。所以说电动车骑行者不用花那么多钱整那么多防盗花样，整了也是浪费钱。
值得提醒广大电动车骑行者注意的是，下雨天是盗车贼出动的黄金时间，除了老手以外，基本上这个偷车行业是全动员。因为下雨天雨声大可以穿雨衣进入城市的各个小区，即使小区安有摄像头也拍不到小偷的全貌；再者中午1点到下午5点也是黄金时间。所以大家在这两个时间段格外要提高警惕，保护你的爱车。重点是大锁可以没有，报警器也可以没有，电机锁一定要有（目前小偷还没有工具解决电机锁）。想车不被盗，自我防备是重点，往往就是你认为的那几分钟时间就是小偷得手的时间。就现在而言，凡看见两个人开着助力车像没头的苍蝇似的在外面瞎逛，70%的几率断定是盗车的，大家就要小心了。
这年头多行不义必自毙。从各地打黑成就来看，出来混的迟早要还，做大必死的道理盗车贼也懂，正所谓人在做天在看，入了盗车贼这一行，没有永远的赢家，只有永远的输家。现在，除了警方的打击力度不断加大以外，各电动车生产厂家都在提高防盗技术，其中台铃电动车防盗令盗车贼遁形。
台铃电动车防盗技术最大的亮点就是，不管盗车贼的技术有多高，破坏性偷车有多利害，台铃防盗车能使盗车贼骑（或推）不走电动车，台铃防盗技术能锁死整车，除非小偷肩扛手抬。试想，小偷肩扛手抬台铃防盗车招摇过市，不被抓才怪呢。既然偷台铃电动车有高风险，进笼子的可能性增高，就不偷台铃的，找其它牌子的电动车吧。
台铃电动车防盗攻略技术是：
台铃就是好，防盗有法宝。
专利证号：ZL2011200061911﹒7，
功能名称：ARL-全自动智能毂刹防盗系统。
能够解决的问题：
解决电动车整车防盗问题，大大增强电动车防盗安全系数；
解决传统毂刹锁上锁解锁操作困难﹑使用麻烦的问题；
解决传统毂刹锁容易发生行驶中毂刹卡死的安全隐患。
具体体现：
通过毂刹锁死后轮，能有效地起到防盗的作用；
操作非常便利，按钮上锁，遥控解锁，对于夜间或光线不足时上锁体现尤为明显；
有效杜绝雪雨天气锁孔内泥沙进入，确保部件使用寿命；
杜绝锁头生锈，导致脱销而卡死后轮的安全隐患。
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