据了解，美国派克研究所(Pike Research)研究中心主任约翰盖特纳(John Gartner)近日对插电式电动汽车和混合动力汽车的年销售量进行了研究分析，他预计插电式电动汽车的销量将大幅超过混合动力汽车，幅度高达90%。
2011年美国汽车市场表现颓靡，插电式电动汽车的份额却逐步上升，2011年，混合动力车型丰田普锐斯和本田Insight在美国共售出9,350辆，而插电式电动车型的同期销量达到了混合动力车的近一倍。
盖特纳列举了插电式电动车销售将出现爆发式增长的几个原因：第一，自首批混合动力车进入美国市场以来，汽油价格至今已大幅上涨;第二，消费者当下更关注能源安全和减少温室气体排放;第三，插电式电动汽车的选择范围越来越广泛，汽车制造商未来推出的电动车种类将超过混合动力车。
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