电动赛车比赛已经越来越成为电动汽车厂商们展示自身品牌和技术品质的手段之一。眼下，日本汽车制造商眼下正计划大举进军电动赛车领域，各家企业均表示希望通过在电动赛车比赛中取得好成绩以此刺激电动乘用汽车销量增长。
上周，日本三菱汽车公司在日本爱知县对一款名为i-MiEV Evolution的电动赛车进行了行驶测试。该款车基于三菱i-MiEV电动掀背车进行深度开发，其百公里加速时间不超过四秒钟。三菱公司计划派i-MiEV Evolution参加今年七月举办的派克峰国际爬山赛(Pikes Peak International Hill Climb)，该项比赛是世界上最著名的汽车爬山比赛，也被称为“云端上的拉力赛”。
前汽车拉力赛选手、三菱赛车队总经理增冈浩(Hiroshi Masuoka)此次将驾驶i-MiEV Evolution冲击海拔4300米的美国科罗拉多峰顶。增冈浩在接受记者采访时表示，i-MiEV Evolution搭载的自由变速引擎将帮助其在短时间内提高车速。
本次派克峰国际爬山赛一共有七辆电动汽车参赛，而其中就有五辆车出自日本车商。日本丰田公司此次派出了以日本演员哀川翔(Sho Aikawa)为领队的车队参加派克峰国际爬山赛，哀川翔指出眼下电动汽车已经成为全球汽车运动中不可或缺的一个组成部分。
有观点指出，电动汽车与传统油动汽车相比最大的弱势便是在于其巡航距离不足，然而如今汽车制造商们已经攻克了这一难题。电动赛车所遭遇的最大挑战是其内部电池部分重量太大，汽车厂商们已经在尽力缩减电池自身的重量并同时增加其电能容量，从而达到其最理想化的状态。
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