《纯电动乘用车技术条件》已于7月1日起正式实施，该标准的实施对于促进电动汽车产业健康发展， 尤其是电动车安全有着重要意义。就此事，记者采访了沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖。作为世界上首家针对电动车安全性进行测试的厂商，我们想从一向以安全著称的沃尔沃汽车身上得到一些启示。
沈晖对记者介绍，电动汽车安全问题，已成为全球汽车产业进入电动化时代的最大挑战。由于电动车使用的动力传动系统和燃料不同，这决定了它们的安全性难点也各不相同。为了让沃尔沃电动车和传统汽车一样安全，沃尔沃汽车采取了一套全面而系统的解决方案：首先，沃尔沃汽车将现有的所有主被动安全系统都植入到电动汽车上;然后，针对电动车在正常驾驶、正面会车、避让车辆、发生碰撞和碰撞后五个阶段可能出现的安全事故情况，采取了有针对性的措施。
例如，沃尔沃C30电动车需要采用的蓄电池组所占的空间比传统的油箱大得多，由此增加了近300公斤车重。在正面会车时，沃尔沃汽车先进的动态稳定和牵引力控制系统(DSTC)可有效应对电动车增加的重量。如果车辆相撞无法避免，汽车会激活自动系统(例如碰撞警示暨自动完全刹车系统CWFAB和城市安全系统CS)来避免或降低碰撞的影响。沃尔沃C30电动车内部的所有电缆均带护套以提供最大的保护，车内的碰撞传感器也控制着电路保险，碰撞时激发气囊的信号会在50毫秒内切断电源。沃尔沃C30电动车中蓄电池被安装在传统油箱的位置以及车辆中央通道区域内，并进行全面的加固封装，电池组周围的钢梁和汽车构架其他部件也进行了加强。在碰撞的一刹那，连接电池的碰撞传感器会命令行车电脑自动关闭电源防止短路。以上安全保障措施在碰撞时的实际效果在2011年北美国际车展上得到全面展示。
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