近日，美国派克研究所(Pike Research)研究中心主任盖特纳(John Gartner)表示，21世纪20年代后期，美国的纯电动汽车销量将会出现大幅增长，截止2020年，混合动力汽车与纯电动汽车的销量将持平。
盖特纳认为，随着电池技术的发展，纯电动汽车的续航能力将不断提高，其销量也会大幅增长。目前，只有美国电动汽车制造商特斯拉公司(Tesla Motors Inc.)生产的Model S续航里程能达到160公里。其他电动汽车续驶里程都不理想，美国加利福尼亚州圣塔莫妮卡市Coda汽车制造公司生产的Code Sedan续航里程为141公里，福特福克斯电动车为122公里，日产聆风为117公里，而三菱公司的i-MiEV电动车续航里程仅为99公里。
另外，盖特纳指出，从2011年到2016年、2017年这几年内，混合动力汽车的销量将比远远超过纯电动汽车，估计将超出90%。以美国电动汽车2012年7月的销量为例，雪佛兰沃蓝达与丰田普锐斯共计销量达到3,003辆，占到新能源汽车销量的84%。而日产聆风与三菱i-MiEV仅售出466辆，占销量的16%。
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