业内人士在惊呼“今年中国电动车市场怎么了” 的同时，对2012年上半年排山倒海而来的“换购潮”有人欢喜有人愁，形成二股截然不同的流派。其一是对品牌的真谛有了高度的理解，正好借此良机向消费者提供品质一流的产品，体现产品的价值营销，这类品牌以台铃电动车为代表;其二是在全国各地掀起的一股换购潮使得行业似乎被误认为回到了原始的价格战，其结果是折价一家比一家低，形成恶性循环，品质自然是良莠不齐，低价的结果就是偷工减料，抛售积压库存产品。
思维决定行动。一时间，一线品牌、二线品牌、三四线品牌，都在重复做一件事：换购。表面光鲜的现象下给人的感觉还是“销量就是硬道理”。这股愈演愈烈之势很少有企业去做真正意义上的“品牌”规划，实行具有价值营销档次的“换购”。
盘点今年旺季市场上的电动车“换购”潮，表面的繁荣之下其实是火药味很浓，尽管这个行业现今已经做到世界第一，但也很难摘掉“草根行业”的帽子。究其原因，是这个行业的创新之风还没有形成一股潮流，少有企业在做价值营销，这或许就是众多有识之士对于今年行业的整体看法。狂潮之下有一线领军大品牌在全国各地的“足迹”，为低迷的行业注入的活力与激情，一时间全国市场风云乍起，市场热闹非凡。正当这些领军型品牌，在为捍卫今年王位而战的正酣之际，市场的其它有实力的品牌也效仿其中，不断上演突破之战，行业呼唤价值营销。
总部位于科技之都深圳的台铃集团，今年4月中旬在广东省湛江市打响了龙年换购的第一枪，创立了单日单场零特价车逾千台的行业纪录。之后其它品牌也纷纷响应，其中不乏火药味。因为受全球经济不景气的影响，中国电动车市场的疲软使得众多企业都在考虑如何消耗库存提升销量，而降价促销似乎在已经饱和的电动车市场无法起到巨大的作用，而家电行业的换购方法，为电动车行业带来了新的希望。一时间，在全国各地不管是一线的，还是二线品牌都在促销换购，一线为王位而战，二线品牌在寻求着销量与品牌的突破与提升。纵观今年方兴未艾的换购价格战，浊流之中有家清流品牌不得不提，那就是台铃电动车。或许台铃品牌的价值营销就代表了今后行业的发展方向。
台铃，作为中国电动车行业创新领导品牌的杰出代表，在湛江换购活动结束后，又在山东省济南市开展了“台铃不做以旧换新，只做升级换代” 换购活动;紧接着又在海南省海口市开始了行业首场“公益换购活动，向全国的新老顾客展示了升级版的第4代台铃电动车的科技魅力：该系列电动车的独家专利技术是“ER防盗”和“高能效”，内含台铃“四大发明”、ER防盗、高能效节能、F系列动力火车电机、芯片控制器、专用纳米级电池、脉冲修复型充电器等领先行业的高新技术;消费者通过换购第4代台铃电动车能得到“一省三多跑得远”的实惠。即省钱、多二十、多七千、多一年(台铃高能效电动车在同等条件下，充一次电比普通电动车多跑20公里。以48V/20Ah电池的电摩为例，台铃高能效的续行里程可高达80公里，比普通电动车的55公里多20公里以上, 按每组电池使用350次循环次数计算，一组电池可多跑7000公里，按一天跑20公里计算，一组电池可多用一年)。
正是有了上述区隔其它品牌的价值营销，台铃电动车今年发力超常，从宣传价值战到在全国掀起换购狂潮，台铃给人的影响总是有着使不完的劲。特别是在今年的一场换购会中，台铃以单场活动突破3000辆的成绩，被行业传作佳话，一时间其他品牌纷纷效仿，都想超越，不管还在南方的海口，亦或是在北方的济南，台铃都做到了尽善尽美，而此时，台铃在全国的营销换购仍在进行中。
你搞换购，我也搞换购，你折价多少我这边折价更高，从这些策略来看，企业的政策是出了，活动按照企业口径来说也是成功的，市场反响也是好的。但是随着市场的推移，今年在这一阶层的品牌中，谁会成为最终王者?从长远的发展来看，台铃占尽天时地利人和。加之产品的动力优势，其在南北市场似乎与其他企业有得一拼，并且从目前情况来看台铃似乎在销量上占尽了优势。
台铃电动车首创的价值营销，正是中国电动车行业今后的发展方向。
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