近日，北京市房山区长安汽车生产基地有望于本月底签订“7·21”水灾后的首张大单——生产1500辆清洁能源汽车，全部用于北京各区县示范运营电动出租车。经过14天的洪灾停产，该公司生产车间早已恢复正常运转。
记者在长安汽车公司冲压车间看到，安全走廊地面上有一处立着一块醒目标牌：地面塌陷，禁止入内。公司总经理蒋云峰介绍，生产基地多个车间都出现了地面小面积坍塌现象，但没有影响公司在上月27日恢复正常生产。与时间赛跑让长安公司获得了巨大商机，该公司综合管理部总监谭昊向记者透露，如果一切顺利，本月底，长安汽车公司将与政府部门签订灾后首张大单——生产1500辆清洁能源汽车，也就是电动汽车。“如果生产合同签下来了，我们的清洁能源汽车生产车间流水线就会正式运转。”谭昊说。据了解，这1500辆清洁能源汽车生产出来后，将成为电动出租车，在北京各个区县示范运营。
此前，由长安汽车公司生产的首批100辆电动出租车率先在房山区试运营。几个月来，厂方跟踪调查了车辆使用情况，“目前反馈信息良好。”谭昊说。据厂方调查，每辆电动出租车一天至少能跑180公里至200公里，出租司机师傅每月纯收入可达4000多元。
针对清洁能源车充电站设置数量能否满足司机使用的问题，谭昊说，每个试点区县有可能都设立一个充电站，另外，普通民用220V电压也可为汽车充电，“就像我们经常看到的路边的电动自行车充电一样，车主也可以自己为汽车充电。据了解，汽车仪表盘上配有电量显示，如果电量不足20%，警示红灯就会亮起，此时汽车可以再跑20-30公里，足够司机找到充电电源。
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